中新浙江網5月5日電
昨天是“五一”小長假過後的第一個工作日，原以為會迎來上班族租車高峰，杭州公共自行車卻首次遇“冷”。記者從杭州公共自行車交通服務發展有限公司了解到，昨天公共自行車租用情況明顯冷清，租用數量比頭一天下滑三分之二。
上下班高峰
幾乎看不到紅“飛鴿”
昨天早上7時多，市民在大雨中迎來節後首個工作日。記者發現，穿梭在大街小巷的自行車車流裏，幾乎看不見紅色“飛鴿”的身影。
下午4時，記者分別走訪了城西和城北公共自行車服務點。
在城西翠苑一區服務點，21個車位只排放著10來輛自行車，旁邊另外停著6輛備用車。
一位管理員告訴記者，空出的車位本來是打算給從社區騎過來的公共自行車預先留出的，但早上7時半之前，只有5輛車還到這裡。“主要是下大雨，沒什麼人租車了。”
記者了解到，從翠苑一區延伸出去的慶隆服務點10輛車，也只租出去4輛。而城北的情況也不樂觀。“早上7時左右還租出去一輛，後來一直下雨，到現在其他車也基本沒動過。”漾河弄服務點的工作人員如是說。
在大關服務點，兩排自行車靜靜地停放著，只留下9個空位。傍晚6時，家住三塘的沈先生從臨平坐321路公交車到大關後，改租自行車騎回家。但像他這樣方式回家的，昨天一共只有兩位。
城北公共自行車服務點負責人陳繼成告訴記者，城北區塊的150輛公共自行車，昨天才租出25輛，上下班高峰出租率不到兩成。
上班租車擔心消耗時間
下班後乘一段公交車，再租個自行車，就可以直接到家門口的小區。公共自行車的推出，目的之一是為了解決市民行路難問題，幫助緩解公交壓力，為市民出行提供方便。不過，五一節後的第一個工作日，上班族們卻少有用租車的方式解決“最後1公里”的問題。
在翠苑一區，記者正好遇到要去文三路電腦城上班的盧先生。盧先生家住在慶隆小區，從那租車騎到這裡，再轉乘公交車。“我一般都走路上班的，今天正好雨過天晴，順便試試看。”不過盧先生說，現在布點太少，上班主要還是靠公交車。
“早上上班都起得晚，哪還有時間慢慢去租車？刷卡也擔心很麻煩。”記者在服務點詢問了幾位上班族，大家表示，天氣不好的時候不會去租車。
租用量
比第一天下滑三分之二
昨天是公共自行車投入使用以來，使用率最低的一天。全天租用數量比頭一天下滑三分之二。
“今天是個例外，主要是天氣不好。另外，大家租車上班要成習慣，也需要一個過程。”杭州市公交集團客運部副經理翁軍告訴記者，昨日公共自行車租用主要集中在景區和主城區的移動服務點。城西和城北的服務點出現租用較少，主要是市民的出行習慣問題。
“上班族慢慢接受公共自行車後，情況會好起來的。”翁軍對前景表示樂觀。
“信用黑名單”還未啟用
另外，到昨晚記者截稿時，前幾天借出未還的4輛自行車下落，公交公司方面還沒有進一步確認，“信用黑名單”仍未啟用。
目前，公交公司正在對整個租車系統進行檢查，所有自行車的身份牌將全部清理一遍。“下周雙休日將是本地市民租車高峰，我們準備增加管理人員，合理調撥車輛，必要時將啟動應急預案。”翁軍說。
來源：今日早報
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