南海Ⅰ號順利入宮，不過，打開沉箱至少需要5-10年。
一位姓許的工人坐在儀式現場的沙灘上，他為了能一睹南海Ⅰ號的真容，一個月前特地在水晶宮的工地找了一份工作。由於古船要幾年後才能見到廬山真面目，喜愛古老文化的他有些遺憾。
本報訊 在吊機、捲揚機轟鳴聲中，昨天16時30分許，裝載南海Ⅰ號的沉箱安全進入廣東海上絲綢之路博物館裏的水晶宮內，歷時200多天的南海Ⅰ號整體打撈工程終於畫上圓滿的句號。不過，這並不意味著觀眾屆時就可以在水晶宮內觀賞到古船的真容以及水下考古工作者潛水發掘打撈文物的示範表演。按照廣東省水下考古中心主任魏峻的說法，打開沉箱至少需要5-10年。
隔一小時噴灑一次海水
廣東海上絲綢之路博物館籌建辦主任馮紹文表示，南海Ⅰ號進入水晶宮後，將啟動設置好的淋水噴頭，每隔一小時向沉箱噴灑一次海水，為古船保濕。接下來，預計用60天時間完成水晶宮南側水泥幕墻工程。由中山大學生科院承擔的南海Ⅰ號水環境實驗業已結束。計劃明年1月，根據結論，在水晶宮裏注入12米深的海水，其水體是特別為南海Ⅰ號“量身定做”的。
魏峻透露，南海Ⅰ號已形成初步發掘保護方案，在上報國家文物局，並經專家充分論證通過後才會施行。國家文物局局長單霽翔表示，如果各項工作進展順利，最快半年後可對文物進行發掘。船上的6萬-8萬件文物要通過科學的考古過程整理出來，建立一套科學週密的體系，可能需要3-5年時間。
魏峻強調，水下考古挖掘並不是撈金銀、瓷器，“哪怕是一張破紙片這樣微小的物件也要盡力保存，因為它可能會提供重要的歷史資訊。”
中國水下考古仍不夠完善
針對有專家及媒體稱，南海Ⅰ號整體打撈工程圓滿完成，標誌著中國已進入水下考古強國，昨天參加慶典活動的國家文物局副局長童明康明確表示：“這種說法為時尚早。”
童明康說，中國的水下考古事業，在整個考古學中是最年輕的，發展僅有20年曆史。南海Ⅰ號實施整體打撈雖是世界首例，但接下來還要面對一系列難題。就目前來說，對中國水下文物資源的掌握還不夠充分，水下考古隊伍、保護及研究還需要不斷健全完善。“只有這些基礎工作先做好了，我們才有躋身‘強國’的條件。”
■發現史解密
金腰帶出水中英合作破產
南海Ⅰ號究竟怎麼被發現的？一個英國人，為何強調自己是最早發現殘骸的打撈者？20年前，中英兩國合作在陽江海域尋找一條18世紀荷蘭籍沉船“林斯堡”號，意外發現了南海I號。近日，參與那次打撈的英方代表羅伊。馬丁，以及廣州救撈局的中方人員尹幹洪、黃景、陳日喜向記者披露了20年前鮮為人知的細節。
如果撈上文物需交中國
羅伊。馬丁現已年過七旬，居英國南安普頓。馬丁說，他1986年退休後，對沉沒海底的商船比較有興趣。
1987年初，馬丁通過香港從事海損理算工作的朋友介紹，來到交通部廣州救撈局業務處，表明希望合作打撈“林斯堡”號。
擔任這次打撈現場協調和翻譯工作的陳日喜記得，授命負責此事的張代吉（時任交通部救撈業務處副處長、救撈工程師）為此走訪了政府和軍隊的多個主管部門，最終獲得批准。
接下來是艱苦的商務談判。陳日喜說，救撈局堅持，所有撈獲的文物都必須無條件交給中國政府。雙方在1987年7月初達成合作協議。
尹幹洪，這次重要打撈行動的現場總指揮，接受採訪時透露，據他所知，協議的內容是英方出錢、提供各種探測儀器，租用救撈局的船和人。打撈上來的文物無償交還中國政府，如果是黃金、白銀等就要按當時的市價賣給中國政府，如果是錫錠拍賣後與中國政府分。
中方暫停打撈讓英方不滿
打撈從1987年6月至8月。據時任現場潛水打撈指揮的黃景記錄的一份調度日記可知，一開始，中英人員在陽江海域南鵬島大帆石附近的海面搜尋，但無獲而返。
轉折發生在8月初的一天。上午9點左右，潛水員范亞生從抓鬥抓起來的泥中揪出一條金色的鏈子，長1.8米。
尹幹洪坦承，當年的文物保護意識不強。因此，此前打撈上來的很多碎瓷片大部分又衝回海裏去了。這條金腰帶的出現，令他覺得不對勁，“繼續用抓鬥打撈，就是搞破壞。”
尹幹洪暫停了進一步的打撈，隨即將全部撈獲物送到廣東省文物部門鑒定。陳日喜記得，這個決定，讓英方現場負責人賴浩傑（LyleCraigie-Halkett）非常不滿，但打撈施工船舶設備在中方的掌控之下。
文物鑒定報告出來後，廣州救撈局指示現場停止打撈作業，施工船舶撤回廣州。這次中英合作打撈古沉船的計劃宣告破產。
馬丁說，英方曾經找中方要幾件瓷器作為樣品，但要求被拒絕了。
金腰帶圖片模糊只能想像
“你可以想像，我們有多失望。”20年後，馬丁告訴本報記者，那次合作失敗令他損失一大筆錢，英國海洋探測打撈公司也倒閉了。
雖然從此再也沒有機會看到南海Ⅰ號，但馬丁仍持續關注著它。他告訴記者，當年賴浩傑拍了不少圖片，但是關於金腰帶的圖對焦不準，模糊了，“這麼多年來，我只能通過賴的描述來想像那條金腰帶的樣子。”
“我希望看到，功勞最終可以歸到應該得到的人那裏，我們才是費了很大勁、最早發現殘骸的打撈者……如果沒有利用我們的技術找到那裏，這條沉船將永遠不會被發現。”在向記者表白這句話之前，馬丁特地加了個前提：這是“典型的英式思維”。
統籌：本報記者 許黎娜
采寫：本報記者 許黎娜 涂峰 王微 陳櫻 特約記者 黃潔
攝影：本報記者 吳峻松 劉可 王昕偉
