新華網合肥８月３日電（記者蔡敏、馬姝瑞）８月３日８時，長江蕪湖水位航基面為７．４５米，超過設防水位０．５７米（設防水位為６．８８米），為今年入汛以來最高值。為此，航道部門採取多種措施，保證長江航道通暢。

    據蕪湖航道處相關負責人介紹，進入６月份，長江水位快速上漲。６月初，長江蕪湖水位僅２米左右，到８月初水位已超過７米，較去年汛期最高水位高出１米多。

    專家分析說，今年入汛以來，長江流域降雨量較去年集中，特別是兩湖（洞庭湖、鄱陽湖）水位上漲較快，長江水位漲勢猛，下游水位較高。由於汛期水流湍急，各種水草雜物容易挂在航標的錨纜上，增加了迎水面積，造成航標移位或流失。此外，水流速度快、流態紊亂也使得船舶操控難度加大，尤其在彎曲河段、控制河段、橋區河段，船舶受水流沖刷影響，若操作不當，很可能發生海損事故。

    水位上漲，使一些礁石、沙洲淹沒，造成部分海輪航道、緩流航道的維護難度增大。為確保皖江幹流航道安全暢通，長江蕪湖航道處加大了對洪水期航道演變規律分析，加強轄區各類水道探測和測量，為汛期調標改槽提供科學的依據。並加大巡查力度，及時恢復失常標誌，及時調整航標、拓寬航道。

    汛期，長江蕪湖航道處還對蕪湖長江大橋航道橋區進行了多次測圖，加強了流速、流向的觀測。針對汛期水位漲幅大、橋區流速快、標誌易碰漂失的特點，為橋區航標增加鋼絲，增加夜航次數，並在橋區航標燈使用同步閃技術。同時，對航標進行油漆保養，保證橋區航標標位準確、顏色鮮亮、燈光明亮、結構完整；對橋柱燈、橋涵標進行全面檢查，發現設置不齊全、不規範、維護不到位等情況時，及時反饋給橋梁建設管理單位，指出存在的安全隱患，督促其整改。