中共中央總書記胡錦濤與中國國民黨主席連戰２９日舉行會談，會談後發佈的新聞公報說，兩黨將促進兩岸展開全面的經濟合作，建立密切的經貿合作關係，包括全面、直接、雙向“三通”，開放海空直航。

　　１９７９年元旦，全國人大常委會發表《告台灣同胞書》，首倡兩岸“雙方儘快實現通航通郵”，“發展貿易，互通有無，進行經濟交流”。兩岸“三通”的議題就此提出。

　　相關資料：何謂“三通” 何謂“小三通”

　　２０多年來，在祖國大陸不懈的務實推動下，在兩岸同胞的強烈要求及兩岸工商產業界的努力下，兩岸“三通”從無到有，取得不同程度的進展。

　　在通郵方面，１９７９年，大陸方面開辦對臺平信、掛號信函、電報和電話業務。１９９６年，中國電信與台灣中華電信建立兩岸直接電信業務關係。目前，兩岸電信部門已開辦電話、數據通信、移動電話漫遊等業務，兩岸電信業務量增長迅速，分別佔大陸、台灣境外業務量的第二位、第一位。

　　在通航方面，１９９７年，福州、廈門和高雄間的海上試點直航開始運行。２００１年，金門、馬祖與福建沿海地區的海上客、貨運航線開通。在大陸方面的務實推動和兩岸民航業者的積極努力下，于２００３年和２００５年兩次促成了臺商春節包機。

　　自１９７９年大陸方面對台灣產品開放市場後，兩岸貿易額呈現加速度成長，從１９７８年的０．４６億美元增加到了２００４年的７００億美元。目前，大陸是台灣最大出口市場，台灣則是大陸的第二大進口市場。同時，自１９９３年始，大陸已成為臺商對外投資的首選地。１９９５年至２００４年，大陸實際利用台資３１１．７８億美元。

　　令人遺憾的是，兩岸“三通”至今仍處於間接、單向、局部的狀態。台灣當局的人為阻撓是兩岸直接、雙向、全面“三通”遲遲不能實現的主要障礙。

　　長期以來，台灣當局領導人一直以所謂“對等、安全、尊嚴”為藉口，拖延和阻止兩岸“三通”，對“三通”設置嚴格的限制條款，附加種種政治條件，極力阻撓兩岸“三通”談判。台灣當局蓄意分裂祖國的立場和政策，則是兩岸全面、直接、雙向“三通”迄今無法實現的根本原因。（記者陳鍵興）

來源：新華社