青藏鐵路全面進入試運營到9月31日的3個月旅遊高峰以來，西藏共接待過中外遊客131萬人次，比上年同期增長54%，截止10月31日西藏共接待海內外旅遊者220萬人次，實現旅遊收入高達24個億。 中新社發 柳俊武 攝

　　中新網11月11日電 據香港大公報報道，“青藏鐵路全面進入試運營到9月31日的3個月旅遊高峰以來，西藏共接待過中外遊客131萬人次，比上年同期增長54%，截止10月31日西藏共接待海內外旅遊者220萬人次，實現旅遊收入高達24個億。”西藏自治區旅遊局近日傳來的消息稱。

　　據旅遊局辦公室主任廖禮生介紹，青藏鐵路的開通給西藏的旅遊發展帶來了歷史機遇，西藏將緊緊抓住這個機遇，進一步開發西藏特色遊，並根據今年出現的旅遊高峰總結經驗，完善配套設施。

　　青藏鐵路的開通給西藏遊帶來了歷史機遇，各個行業也密切關注，尤其是航空業發展迅猛，國內各航空公司紛紛爭奪西藏遊蛋糕。到目前為止，東航、川航、南航、國航、海航等5家航空公司紛紛介入西藏開闢航線，一舉打破了以前由西南航公司一家獨家壟斷的格局。居高不下的機票價格迎來了有史以來的首次打折，在高峰期一度可以買到3折的機票，全價低過了火車票的價格，令西藏遊客喜出望外。

　　廖禮生說，截止10月31日，西藏共接待海內外旅遊者220萬人次，實現旅遊收入高達24個億。而在青藏鐵路開通以來，在3個月的旅遊高峰中的131萬遊客中，其中乘坐飛機入藏遊的有75.2萬人次，佔57.4%；乘坐火車的有40.2萬人次，佔30.7%；乘坐汽車和自駕車入藏旅遊者有15.6萬人次，佔11.9%。其中入境遊客8.3萬人次，國內旅遊者129.7萬人次，同比分別增長47.3%和53.5%。針對上述的旅遊業績，鐵路的開通刺激了西藏旅遊業，也刺激了交通業的快速發展，遊客增長絕對數增加，勢頭喜人。進藏航班也未受青藏鐵路試運營的影響，遊客量有增無減，平均每天進出藏航班有36架次。加上乘汽車、自駕遊的遊客人數不斷增加，僅在拉薩每天就有1.6萬遊客，每天從拉薩又有6000左右人分流到林芝、山南、日喀則等地旅遊。

　　根據旅遊高峰出現的布達拉宮門票和火車票一票難求的問題，廖禮生表示明年仍然有可能出現這樣的狀況。廖禮生說，也正是這些問題，成為制約西藏旅遊瓶頸，為了解決這些問題，西藏自治區的各有關部門正在做出積極的應對努力。

　　為了保護西藏的原始生態，西藏盡可能地避免人造景觀，對人員的限制也是沒有辦法的辦法。廖禮生說，按照這樣的發展，若干年後布達拉宮也有可能出現禁止參觀的舉措，大家可以通過三維倣真圖像進行全方位的瀏覽。據透露，西藏旅遊在近期也將有大的舉措，《中共西藏自治區委員會西藏自治區人民政府關於加快發展旅遊的決定》即將出臺；《全國旅遊援藏支援會議》即將召開……“明年9月，我們還將舉行‘國際旅遊論壇’，協同國際國內旅遊業界人士共同探討西藏旅遊的發展。”廖禮生對西藏的旅遊充滿了信心。