工人们在青藏铁路最高点海拔5072米处工作（2005年6月6日摄）。青藏铁路是世界海拔最高的高原铁路，铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里。新华社记者觉果摄

    经过长达５年的艰苦奋战，10万名筑路大军在“世界屋脊”抒写了壮丽诗篇，建成了世界海拔最高的高原铁路——青藏铁路。

    青藏铁路穿越海拔４０００米以上地段达９６０公里，最高点为海拔５０７２米的唐古拉山垭口，被誉为“离天最近的铁路”。

    青藏高原施工区一年四季高寒缺氧，气候复杂多变，极端最低气温达零下４５摄氏度，每年有１１５天到１６０天刮六级以上大风，最大积雪厚度超过４０毫米，平均氧气含量还不到内地的６０％，这里一半以上的区域为不适合人居住的“生命禁区”。

    缺氧带来的高原反应严重威胁着人的生命健康，也影响着这个区域的大型施工机械的质量与效能。面对严峻考验和极端困难，广大铁路建设者以“艰苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，风暴强意志更强，海拔高要求更高”的大无畏英雄气概，挑战生命极限，挥洒万丈豪情，在雪域高原上创造出世界铁路建设史上的奇迹。

    青藏高原是世界上最大、最高、最年轻的高原，有“世界第三极”之称。青藏高原地处亚洲大陆，在我国境内面积约２５０万平方公里，占我国陆地总面积的四分之一以上，海拔大多在３５００米以上，包括西藏、青海的全部，四川西部，新疆南部及甘肃、云南的一部分。

来源：新华网