2003年1月26日，歷史會記住這一天：上午8：52分，執行臺商春節包機首航任務的台灣“中華航空公司”(以下簡稱“華航”)順利降落在上海浦東機場，成為自1949年後首架依正常途徑飛臨祖國大陸的台灣民航班機。
備受關注的臺商春節包機自此正式拉開帷幕。
華航起飛直航邁出“一小步”
淩晨3時55分，擔負“臺商春節包機”歷史性飛行任務的台灣最大航空公司“中華航空公司”CI585客機從台北桃園機場起飛。經繞道香港，5個小時之後，這架波音747-400班機降落在上海浦東機場。接載243名返鄉過年的臺商及眷屬後，班機于上午11時自上海起飛，再經停香港後在下午3時41分返抵台北。與往常臺商返鄉不同的是，這次他們可以乘坐台灣的民航客機，一機到底，雖然飛機仍然要經由香港、澳門轉停，但臺商不用下機，也不用在港澳辦手續，這樣將可節省大約1個半小時的路途時間。雖然這不是真正意義上的直航，但畢竟是接近直航的一小步，它仍然帶給台灣民眾些許希望，也因此引起海內外輿論的高度關注。
女機師首航陣容不尋常
淩晨2時，台灣最大的民用機場桃園機場還是一片寧靜。7名大陸駐臺記者和20余名台灣記者已經守侯在這裡，等待著華航的歷史性起飛。
淩晨2時40分，華航首飛機組人員抵達機場，與記者在同一通道相遇。包括華航747-400機隊助理總機長總機長張以松、女性機師陳蓓蓓兩位正駕駛，副駕駛林春光和女性副駕駛何方等兩組正副機師組合及其他17名服務人員，身著蘭色的空服，面帶微笑地配合記者的拍照，但是，在回答記者的提問時，無一例外地都十分低調和簡潔。總機長張以松告訴新華社記者，“興奮，有點緊張”，女機師陳蓓蓓則更簡單，一句話“上班了”，令人無限回味。
華航總經理魏幸雄親自參加這次不同尋常的首航。據悉，執行春節包機的6家航空公司大多由總經理親自率領旗下人員隨首個航班前赴上海。擔任此次華航首航包機的4名機師中包括了巡航女正機師陳蓓蓓、女性機師何方,陳蓓蓓36歲的出身空姐，何方34歲。3時55分，載著台灣民眾的期盼，華航不尋常的飛行正式開始。首航紀念封留住歷史一刻為了讓臺商有回家的感覺，華航班機在機艙內挂上了喜氣的春聯和倒著的“福”字，癸未年令人喜洋洋的“羊”也躍上了機艙的墻上。為讓臺商有“回家”的感覺，華航早早就準備了有台灣地道口味和富有年節味道的餐點。經停香港的50分鐘裏，華航機組還特別為乘客們準備了文娛節目。華航還將發給所有搭上首航包機旅客一架華航紀念飛機模型與首航紀念封。在機場採訪的記者也得到同樣的紀念品：記者注意到，精美的波音747-400模型的底座，是一幅中國東南部的區域地圖，上面醒目地標示著“上海”與“台北”，使人不禁產生對兩岸直航的期許。首航紀念封是燙金紅色字樣：上海臺商春節包機首航CI586。紀念封內一張淡黃色卡片套紅加金黃色字樣：您正站在歷史的見證點上
2003·０1·２6，這一天，全球華人引頸期盼，上海──台北兩岸首航包機成行，恭喜您成為歷史見證的貴賓。巧合的是，在上海的一些臨時售票點，專為這次歷史性航行製作的紀念冊上也有這樣一首詩：期盼53年，今日曙光初現。在這歷史時刻，
舉杯共同祝願。數千載同胞親情，共同維繫永遠。海峽縱有天塹，彩虹終將連接兩岸。台灣機場高度戒備與上海浦東機場熱烈歡快的場面不同，今日台灣桃園、高雄機場高度戒備，在桃園機場，40多名“維安警察”荷槍實彈，記者注意到，端著槍的“維安警察”四處巡邏，與過往進入這個機場比較寬鬆的情形形成鮮明對比。大陸駐臺記者是24日才獲准進入機場採訪的。26日早上2時，台北夜生活的燈光剛剛關閉，記者就早早到達了。為了辦理證件，記者在機場足足花費了20分鐘，而從辦證、採訪，到最後走出機場，2個小時中，記者被要求在一張銀行卡大小的卡片上蓋了3個章方才被允許離去。雖然大陸駐點記者有了“準行證”，可以到達平時不能進入的境管區，但仍然不能進入停在停機坪上華航首航的飛機機艙，只能眼巴巴地看著台灣記者樂呵呵地進入。台灣記者搭機採訪成泡影雖然不是直航，也不是雙向飛行，但畢竟是54年來的第一次，因此不少台灣媒體記者都希望能搭乘首航班機採訪，以記錄下這一歷史時刻，但均遭到台灣方面乾脆拒絕。台灣“陸委會”表示，春節包機“性質單純”，就是“協助大陸臺商返鄉”，記者如果隨機採訪，“將使包機性質複雜化”。台灣的一些“立委”也希望搭乘這一歷史性飛航，他們甚至表示，為不佔用有限的機位，，返航時他們將不搭乘包機。可台灣方面一口咬定：包機只準臺商及其眷屬搭乘。臺商春節包機的“推手”章孝嚴等只好自己搭乘其他客機飛往上海浦東。
上海浦東見證難忘時刻上午8時52分，華航班機平安降落上海浦東機場。浦東機場一派熱烈、親切的氣氛。現場鼓樂齊鳴，龍獅舞動，歡迎致意的條幅在風中飄動。眾多媒體記者都將鏡頭鎖定第一位自包機步下的人士——華航總經理魏幸雄。
記者在現場看到，等待乘機的臺商普遍表現激動，紛紛拿出相機拍照，除了給自己留影，還把鏡頭對準了華航747班機和不遠處的媒體記者，有人則興奮地用手機和遠方的親友通話。機組的幾位漂亮乘務員在飛機艙門前聚在弦梯下留影。透過駕駛室玻璃不時驟閃起照相機閃光燈的亮光，大約是兩位台灣女機師在抓緊時間將這一歷史性時刻記錄下來。中午11時15分，搭載有243名臺胞的華航波音747-400班機由上海浦東機場順利起飛。緊隨華航，台灣復興航空公司的A320型客，今日上午8時15分從台北起飛，經停澳門後於中午12時40分抵達上海浦東機場。在浦東機場，兩岸的空姐還在簡單的歡迎儀式上為乘機的臺商們做了禮儀錶演。在搭載臺商後，于下午18時15分抵達高雄小港機場。包機首航引爆直航話題下午3點40分，華航首航包機抵達台北桃園機場。略顯倦意的臺商們臨下飛機前，都無一例外地把機組贈送的紀念品和登機牌收藏起來，因為他們是這次歷史性航行的見證人和親歷者。華航董事長李雲寧在機場迎接首航包機的歸來。他表示，華航“非常榮幸承擔這次歷史性任務”，凡是有助於兩岸直航的事情都應去推動。當記者問他希望什麼時候實現直航時，他說：“明天最好。”經過了4個多小時的旅程，許多臺商走出機橋時都面帶倦色，但他們仍熱情地向記者談起此行的感受。臺商梁篤敬走下飛機感慨地對記者說，“我從1981年就開始盼直航了”，走了20年，臺商回家的路才從8個小時走到現在的5小時，“什麼時候回家的路才不要走這麼久，這麼辛苦？”臺商春節包機首航受到了島內民眾和媒體的高度重視。台灣各大電視臺早早就開始不斷滾動播出相關新聞。島內幾乎所有的報紙都在頭版頭條報道了相關報道，電子媒體更是對此採取即時滾動更新報道。新華社供本報特稿
轉自新華網
