據台灣媒體報道，本月6日臺“陸軍總部”官員透露，臺軍已於今年6月完成新一代自製輪式主力戰車的樣車組裝工作，並進入整車試驗階段。臺軍已經通過了一筆高達360億新台幣（約合11.2億美元）的該型戰車採購預算。這成為近期台島內軍購預算最大一筆訂單，從而引起了人們的高度關注。
   
自己開發五項主體技術

    據臺軍專業人士透露，該型戰車的研製計劃屬於臺陸軍戰車研製計劃———“捷豹專案”的核心部分，于1995年正式立項開發。沿襲臺軍武器研製中一貫的仿製路線，該型戰車也主要由世界上第一種重型輪式裝甲車———瑞士莫瓦格公司研製、後由法國改進的“食人魚”8輪戰車脫胎而成，但在火控及防護系統方面有所改進，尤其是加裝了車輪防護裝甲。據台灣軍事專家估計，該車戰鬥全重在20噸左右，公路行進最高時速達100公里，配備1門105毫米線膛炮，但由於該車型為臺軍高度保密計劃，該車型號和具體相關數據尚未向外界公佈。另據台灣軍事工業研究院參與該項計劃的技術人員透露，該戰車雖然以法國版“食人魚”戰車為藍本，但主要部件仍由台灣自主開發研製。其開發工作具體分為五大部分，即臺軍聯勤部負責炮塔和火控系統，工業研究院負責動力、轉向以及承載系統，台灣“中科院”研製防護鋼板、內襯以及複合裝甲部分，漢翔公司開發電源及管理系統，臺軍陸軍兵器整修裝備中心則負責車體和組裝工作。臺“陸軍總部”發言人聲稱，該型戰車打算于明年2月實現批量生產，並逐步淘汰現有的M41輕型戰車。
   
臺軍裝甲車輛多是40年前產品

    目前，台灣裝甲部隊主要裝備大約為1650輛主戰坦克和1400輛裝甲運兵車。其中美制M60A3型重型坦克360輛，M48H主戰坦克300輛，M41型輕型戰車650輛。這些戰車基本都是美國上個世紀60年代的產品，已經嚴重落後於世界戰車發展潮流。儘管台灣當局近年來大肆向美國購買各型武器，其中包括美制M1A2主戰坦克，但由於M1A2自重超過60噸，基本無法在水田和土質較鬆軟的台灣島有效發揮作用，臺陸軍內部對其採購計劃一直存在爭議，M1A2作為臺軍未來主力戰車而被大量引進的可能性不大。此外，過去美國曾有意向臺軍出售美軍剛研製成功不久的M8戰車，但由於美軍的報價由最初的每輛三百萬美元飆升至六百萬美元，使臺陸軍難以負擔；此外，M8戰車越野性能也不符合臺陸軍作戰需求，因此最後該引進計劃宣告流產。
   
新車問世是兩派爭論的結果

    台灣媒體評論說，長期以來，在臺陸軍內部存在著發展輪式戰車還是發展履帶式戰車的兩派爭議。履帶派認為履帶戰車防護能力強、火力猛、裝甲厚，是臺軍展開大規模作戰的決定力量。而輪式戰車派則根據台灣島內的實際情況，認為輪式戰車機動能力強、速度快、適應台灣的公路現狀、可以快速馳援其他兵種，因此力主大力引進和發展輪式戰車。兩派一直爭論不休，2000年時任臺陸軍“總司令”的李楨林訪問法國、並參觀法國版“食人魚”戰車期間，其戰車發展方向仍未有定論。直到去年年初，力主開發輪式戰車的人士才佔了上風。此次臺軍新型輪式戰車的問世，標誌著陸軍輪式和履帶之爭的結束。另外，由於該型戰車在裝甲火力與機動性能方面的兼顧，也顯示出臺陸軍將以加強部隊機動打擊能力為今後軍備計劃的優先考慮因素。(潤田)
   
    《環球時報》