4月18日,在全國鐵路第六次大提速正式正式啟動之際,阜新開行一年的阜新至北京旅客列車更換並提速，當晚18時20分“北京車”車體換型儀式在阜新火車站隆重舉行。２００７年４月１６日——從這一天起，繼阜新至上海旅客列車後，阜新至北京旅客列車也換上了紅白相間的新裝——阜新史無前例地擁有了兩對空調旅客列車！

   去年５月１６日，阜新至北京北旅客列車正式開行。雖然截至目前運行時間尚不足一年，但是“北京車”已經得到了越來越多旅客的認可，客流直線上升，春運、暑運等客流高峰時段更是長時間處於超員狀態。

為了更好地方便阜新市民出行和個地的臺胞來阜，讓旅客有一個更加舒適的乘車環境，同時也是為了更好地樹立和展示阜新的對外形象，在今年“４·１８”鐵路第六次大規模提速調圖之際，在市經委的極力爭取下，瀋陽鐵路局最終決定對阜新至北京北旅客列車的車體進行更換，將原來的２５Ｂ型綠皮車全列更換為２５Ｇ型空調車體。“車體更換後，旅客在乘車過程中將真正享受到冬暖夏涼的乘車環境，在舒適度、安全性、設計的人性化等方面，空調車體均要明顯優於原來的綠皮車。對於宣傳阜新、擴大阜新的城市影響力，空調車的優勢顯然會更大！”阜新火車站工作人員介紹說。

   據了解，阜新至北京北旅客列車也是瀋陽鐵路局管內惟一一趟在第六次提速調圖中更換空調車體的列車。

    更換為空調車體後，阜新至北京北旅客列車的運行線路將有所調整，運行時間將進一步縮短，提速後到北京少用兩小時 。（蔡紅梅）