蘇花公路景色優美，但行車很危險，經常不是斷崖就是落石坍方。因此，臺“行政院”有意興建蘇花公路的“替代道路”。
華夏經緯網7月7日訊：據台灣媒體報道，臺“行政院長”劉兆玄昨天在花蓮縣政府宣佈，將就環評爭議較小、常發生車禍的路段先興建蘇花高的部分路段，讓東部民眾“有一條安全回家的路”。這項重大政策，被視為是馬當局恢復興建蘇花高的前奏。
據報道，劉兆玄興建蘇花高的談話引發政壇震撼。臺“交通部政次”遊芳來說，花蓮聯外交通一直以來就有兩個選項，蘇花公路的優化方案及興建蘇花高。不過，蘇花公路危險路段坍方頻繁，“若就現有蘇花公路修復是沒有用的”，劉兆玄講的是“在危險路段及環評沒有爭議的路段興建替代道路。”
但遊芳來也說，這些替代道路的路廊與蘇花高的路廊“相若”，且也是要建成高速公路的水準，未來若興建蘇花高，這些替代道路都可納入，不致重復興建。至於這些路段總共有多少、多長、地點在那裏？遊說，搭橋和開山洞的地方比較沒有環保問題，但具體地點他還不清楚，不過2009年應該就會開始編行預算。
“新聞局長”史亞平強調，蘇花高環評爭議大，當前根本沒有蘇花高，就算替代道路使用原本蘇花高路廊，也並不表示未來就是蘇花高的一段。替代道路是新案，環境影響評估報告與相關預算案都將依程式提出。
