華夏經緯網8月18日訊：據台灣媒體報道，台灣“陸委會”相關人士十七日說，兩岸協商貨客運包機事宜，“目前進展好像還可以往前走”，臺當局會向大陸提出包括搭機旅客身份、航線及航點規劃等規劃方案，希望兩岸商談能擴大參與，“陸委會”可以做的會更多。

中國國民黨兩岸客貨運包機訪問團昨天淩晨返臺，國民黨中央政策會執行長曾永權下午和同行的黨籍“立委”蔣孝嚴、朱鳳芝、國民黨發言人張榮恭召開記者會，說明訪問團的成果。　

    曾永權轉述大陸方面釋出的三點資訊：第一、大陸已授權海峽兩岸航空運輸交流委員會，與台北市航空運輸商業同業公會，商談兩岸客貨包機業務性、技術性問題；第二、大陸希望兩岸客貨運包機一併協商，一併安排，同步實施，客運包機將增加航點，擴大乘客範圍，貨運包機將共同參與，利益共用；第三、大陸在二○○三年宣佈，歡迎台灣航空器飛越大陸空域政策沒有改變。

蔣孝嚴表示，昨天和國臺辦主任陳雲林協商過程中，也提到可以在下一次兩岸協商時，討論兩岸觀光包機事宜。張榮恭表示，國民黨推動的是兩岸包機的概念，包機必須常態化，搭乘對象不只是臺商。

對此，“陸委會”高層晚間向台灣媒體表示，從國臺辦主任陳雲林昨天的談話來看，兩岸貨客運包機協商，“好像還可以往前走”，但到底何時會有重大突破，具體協商時程等，“我們也不知道，只能走一步、算一步”。　

陸委會表示，有關兩岸貨客運包機，臺當局已委請“台北市航空運輸商業同業公會”與大陸的“中國民航協會”聯繫安排協商事宜，“陸委會”並已會同“交通部”完成貨客運包機的具體規劃，希望雙方可儘速參照澳門協商模式商談，作出適當安排。　

官員並透露會先向大陸提出一些建議，包括搭機旅客身份會有“適度調整”，在雙向、對飛、不中停原則下的航線規劃（飛經港澳、帛琉或濟州島），以及台灣開放的航點（中正及小港機場）等細部規劃。他表示，這次貨客運包機協商較上回春節客運包機協商更趨複雜，希望雙方這次能擴大參與，深入交換意見，“如果能讓‘陸委會’參與，那可談的東西必定更多”。