1月28日，旅客在南京火車站乘坐高速列車。

    當日，我國最新的高速動車組列車在鐵路滬寧杭線上首次載客營運，標誌著中國鐵路以此為起點，進入全新的高速列車時代。該動車組具有中國鐵路的自主知識產權，最高時速可達250公里，目前運行時速控制在160公里以內。 新華社記者 孫參 攝

1月28日，高速列車從南京火車站發車，開往上海。

    當日，我國最新的高速動車組列車在鐵路滬寧杭線上首次載客營運，標誌著中國鐵路以此為起點，進入全新的高速列車時代。該動車組具有中國鐵路的自主知識產權，最高時速可達250公里，目前運行時速控制在160公里以內。 新華社記者 孫參 攝

1月28日，中外旅客在南京火車站乘坐高速列車。

    當日，我國最新的高速動車組列車在鐵路滬寧杭線上首次載客營運，標誌著中國鐵路以此為起點，進入全新的高速列車時代。該動車組具有中國鐵路的自主知識產權，最高時速可達250公里，目前運行時速控制在160公里以內。 新華社記者 孫參 攝

1月28日，一列高速列車從上海火車站駛出。

    當日，我國最新的高速動車組列車在鐵路滬寧杭線上首次載客營運，標誌著中國鐵路以此為起點，進入全新的高速列車時代。該動車組具有中國鐵路的自主知識產權，最高時速可達250公里，目前運行時速控制在160公里以內。 新華社記者 陳飛 攝