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拓其他航線客源彌補損失 澳航訂三通應變方案

03/25/2008/15:07
華夏經緯網

  中新網3月25日電 據澳門日報報道,隨著“兩岸三通”步伐越來越近,業界估計若“三通”在短期內會落實,一直依賴台灣市場的澳門航空受到衝擊將較其他航空公司嚴重。澳門航空公司總經理費鴻鈞表示,“三通”對澳航也是機遇,未來會通過開拓其他航線和客源來彌補中轉客的損失。

  將開通日本多個航點

  費鴻鈞表示,“三通”是遲早要面對的問題,因而澳航多年來均是朝著“三通”帶來的影響部署營運,除加密部分航線的航班數目外,還會開辦部分新航點。他承認現階段在開拓新航線方面會受到運力不足影響,未來會從多個渠道引進多架飛機。

  自今年2月份日本對澳門進一步開放航空市場以來,正加緊籌備開辦到日本多個航點的新航線,當中下月25日大阪航線會由現在每週1個往返航班增至每週5個往返航班,到7月中旬會增至每天1班,到7月16日會增開每天1班的東京新航線。估計,在日本其他航點的包機服務今年也會達到100班,加上曼谷、北京等航點會加密班次。

  費鴻鈞預計,開辦的新航點和增加班次會彌補到“三通”對澳航造成客量流失的損失。費鴻鈞強調,“兩岸三通”對澳航也是一個機遇,若“三通”後,隨著兩岸的交往增加,台灣必定會開放內地民眾到台灣旅遊,澳航除會開拓台灣居民到澳門旅遊的市場外,還會創設條件,吸引更多的內地居民使用澳門機場到台灣。

  爭多辦長程貨運航線

  至於在貨運方面,費鴻鈞透露,現階段澳航處理的航空貨物約有90%是兩岸的中轉貨物,在“三通”以後兩岸的貨物可不經澳門中轉,未來澳航會爭取開辦更多長程的貨運航線,以彌補損失。

  費鴻鈞透露,澳航已制訂了為期三年的“戰略應變方案”,規劃一些長程的國際、客貨運航班,以配合特區政府的政策。

  
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