|
安保工作人員的臉上異常統一地保持著同一種表情——一絲不茍，安檢通道、電子探測儀、車輛掃描器，儘管被事先告知這是一場模擬的安保演習，但看到如此正式的陣勢，記者也很快自動自覺地進入角色——一個將在5個月後進入奧運場館的普通觀眾。
在結束本次採訪的最後一站，記者來到了奧林匹克公園中心區，在那裏親身體驗了一把北京奧運會安保的運行情況，同時也看到了普通人感到異常神秘的北京奧運安保指揮系統的冰山一角。
特別提醒 提前一小時到賽場
“請您將身上的金屬物品掏出。”、“請您下車並打開後備箱。”在微笑的安檢人員禮貌的引導聲中，記者走到了臨時搭建的安檢門前，這裡是所有觀眾進入奧運場館前都必須經過的“第一關”。
安檢通道有兩個入口，分別負責對人和車輛進行檢測。人身安檢與機場類似，要求你將金屬物品和隨身攜帶的背包放到檢測通道中，而本人則通過金屬探測門，並接受工作人員的安全檢查。
比較特別的是車輛安檢處，汽車先被要求開到一個掃描器上，以查看底盤是否改裝或藏有違禁物品。與此同時，四名安保人員將汽車圍住，對引擎蓋、後箱蓋、油箱蓋、車門和駕駛室內進行仔細的檢查。
據奧運安保指揮中心朱益軍警官介紹，檢測一輛汽車的時間在兩分鐘左右，而人身安檢則要快得多，奧運會期間每小時可檢測800名普通觀眾，記者由於攜帶設備較多，每小時可檢測400人。
“我們特別提醒到時要來觀看比賽的觀眾，由於屆時還需要接受安檢，而觀眾的人數又很多，因此希望大家能夠提前一小時來到賽場，這樣才能留出充裕的進館時間。
北京奧組委安保部部長劉紹武在一旁自豪地說：“你知道嗎？我們是綠色的。”看到記者一副大惑不解的表情，他隨即揭開了謎底——國際奧會對北京奧運會45項籌辦工作分階段提出監控評價，並標注為綠、黃、紅三個等級，在這些定期評估中，安保工作一直被評價為代表優秀的綠色。到目前為止，北京奧運會安保承辦工作已經進入向賽時運行的全面轉換階段。
後臺揭秘 看不到守衛的雷池
奧林匹克公園是北京舉辦2008年奧運會的“心臟”，它容納了44%的奧運會比賽場館和為奧運會服務的絕大多數設施，這些場館和設施包括：“鳥巢”、“水立方”、國家網球中心、國家板球體育館等10個競賽場館，以及奧運村和媒體村等場所。可以說，保證奧林匹克公園的安全，乃安保工作的重中之重。
那麼如何能夠照顧到如此大面積的安保範圍，安保指揮所又是如何指揮若定的呢？至少在記者看到的地方，除了安檢人員和一部分鐵柵欄之外，並沒有很多能讓人將之與安檢聯繫起來的東西。但走入國家體育館安保指揮中心監控室，一切都明白了。
在這個不大的房間裏，一面電視墻赫然豎立，墻上38個螢幕不間斷地播放著體育館內外的實時監控錄影。記者這才明白過來：原來安檢大門並不是場館的第一道防護網，早在我們踏入奧林匹克公園大門時就已進入了安保人員的“視野”。奧運安保指揮中心的周毅警官介紹說，國家體育館內外安裝了攝像頭，全天候監控，並具備自動報警功能。如接到報警，監控中心的電視螢幕將自動切換至事發地點畫面，幫助值班的安保志願者準確掌握場館內外的動態，以及時處置。
據北京市公安局指揮中心副主任盧正紅介紹，奧運會期間，安保部門將對奧林匹克公園實行物防、技防和人防三結合的策略：在奧林匹克公園周圍設置一道安保封閉線，這道長達18公里的封閉線由鐵柵欄組成，以防止無關人員進入奧林匹克公園。而最厲害的無疑就是幾乎佈滿整個奧林匹克公園的紅外探測儀——只要有人靠近鐵柵欄，報警信號就會自動傳到指揮中心，指揮中心迅速通知在附近負責警戒的安保人員。“你可能會覺得看不到有人在巡邏，但你一旦想越過雷池半步，一分鐘內安保人員就會出現在你的面前，因為每一個角落我們都能監控得到。”
盧正紅還告訴記者，在安保封閉線上，設置了17個持證人員安檢口、10個持票人員安檢口和14個車輛安檢口，“無票、無證的人和車都無法進入奧林匹克公園。”
奧運場館的設計再宏偉，都離不開人力的建造；設施儀器準備得再高端，也需要人力的操作；運動員的競技水準再高，同樣離不開工作人員的服務……北京奧運，是一個所有人為了一個夢想而集合到一起來的盛會，在“驕奧”系列的最後一篇，我們一起走近那些站在奧運陣線邊緣或者背後，默默付出的人們，他們撐起了北京奧運的脊梁，保護著北京奧運的順利到來……
來源：浙江線上-錢江晚報
|
