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主要城市

2008-12-30 11:01:27
華夏經緯網

一、哈爾濱市

    哈爾濱市是黑龍江省省會,全省政治、經濟、文化中心和交通樞紐。地處黑龍江省南部,松花江中游,松嫩平原東端。全市總面積1675平方公里。

    據考古資料證明,早在1.5萬年以前,今哈爾濱地區就有人類活動,而有文字記載的歷史也已近900年。《金史》所載“阿勒錦村”即哈爾濱的古稱。清代中期以後,隨著開禁放墾,大量滿漢群眾移居今哈爾濱地區,從事農業和漁業生產。至19世紀末,這一帶已形成秦家崗、馬家溝等近百個村屯,居民達5萬餘人。沙俄根據《中俄密約》修築中東鐵路時,確定以哈爾濱為中東鐵路的樞紐和修築中心。1903年中東鐵路竣工通車,哈爾濱從此成為當時東北地區最大的水陸交通樞紐和商埠。1905年10月,清政府設濱江關道,隸屬於吉林將軍。

    1907年1月14日(光緒三十二年十二月初一日)清廷決定“哈爾濱開為商埠”;1月23日,吉林將軍奏準,設置濱江廳,隸屬哈爾濱關道;4月18日首任濱江廳江防同知在傅家甸(今道外)啟用關防。同年11月23日,中東鐵路管理局局長霍爾瓦特公佈非法的《哈爾濱自治公議會章程》,將埠頭區(今道堙^、新市街(今南崗)和香坊區7平方公里土地劃為市區,歸議會管轄。1909—1911年(清宣統元年至宣統末年),將雙城府和阿城縣沿江的一部分村屯劃歸濱江廳管轄。

    中華民國成立後,1913年3月,濱江廳改為濱江縣。1919年12月,黑龍江省公署決定,于哈爾濱江北設置馬家船口市政局,翌年2月1日改為松北市政局。9月,中國北京政府決定收回中東鐵路附屬地行政權,成立東省特別區市政管理局,職掌中東鐵路沿線各地方行政。1922年11月24日,東三省保安總司令部宣佈,所有東省特別區內之軍警、外交、行政、司法等均護路軍總司令兼東省特別區行政長官監督節制。1923年3月1日,東省特別區行政長官公署正式成立,駐哈爾濱埠頭區。1925年9月1日,黑龍江省將松北市政局改為松浦市政管理處,不久改為松浦市政局。1926年3月30日,東省特別區市政管理局發佈佈告取消哈爾濱市公議會,宣佈成立哈爾濱自治臨時委員會;6月17日《哈爾濱特別市自治試辦章程》公佈實施,將埠頭區、新市街劃為哈爾濱特別市管轄區域,其餘馬家溝、老哈爾濱(今香坊),新安埠(偏臉子)、八區、顧鄉、正陽河等仍歸東省特別市政管理局管轄,稱東省特別區市政管理局哈爾濱市。1927年12月1日,將濱江縣馬路工程局與衛生局合併改設濱江市政公所。1929年5月1日,將濱江市政公所改為濱江市政籌備處,劃傅家甸、四家子、圈河、太平橋等地歸濱江市管轄,隸屬吉林省。至此,哈爾濱形成了5市、縣並存的局面。

    1932年2月5日,日本侵略者佔領哈爾濱。偽東省特別區長官公署(1933年改北滿特別區)駐于哈爾濱特別市。同年7月11日,日偽成立“哈爾濱市政籌備所”。1933年6月31日,偽滿政府決定將哈爾濱特別市政局、東省特別區市政管理局所轄哈爾濱市、吉林省所轄濱江市政籌備處、黑龍江省松浦市政局轄區四合為一,並將吉林省濱江縣全境、阿城縣31屯和黑龍江省呼蘭縣10屯劃入,成立哈爾濱特別市,設立“自治委員會”,直隸于偽滿洲國中央政府。1935年,日本收買中東鐵路後,撤消北滿特別區,原管轄區域歸屬哈爾濱特別市。是時,哈爾濱特別市的管轄區域達930平方公里。是為第二次建立哈爾濱特別市。

    1945年8月15日,日本無條件投降。8月19日,蘇聯紅軍進駐哈爾濱市,實行軍管。南京民政府將哈爾濱劃為由國民政府直轄的特別市,是為哈爾濱第三次稱特別市。同年底,國民黨接收大員從蘇軍手中接收了哈爾濱市政府。1946年4月25日,蘇軍全部撤離哈爾濱市,國民黨接收大員等隨之逃離哈爾濱。4月28日,東北民主聯軍解放哈爾濱,建立了人民民主政權。哈爾濱成為全國解放最早的大城市。

    1946年5月3日,哈爾濱市政府正式成立,11月18日,東北行政委員會決定,將哈爾濱市改為特別市,直屬於東北行政委員會。這是哈爾濱第四次稱為“特別市”。

    1946年6月,中共中央東北局、東北民主聯軍總司令部及其附屬機關全部遷駐哈爾濱市,在此後兩年多的時間堙A哈爾濱一直是東北地區黨政軍領導機關所在地,是東北解放區政治經濟、文化中心,也是支援東北和全國解放戰爭的重要後方基地。

    1949年2月6日,東北行政委員會決定,各特別市一律取消“特別”二字。哈爾濱特別市于3月1日改稱哈爾濱市,仍由東北行政委員會直接領導,同年4月21日,決定將哈爾濱市改為直轄市,劃歸松江省領導。

    中華人民共和國成立後,哈爾濱市的隸屬關係未變。1953年7月18日,政務院發出電令,將哈爾濱市改為中央直轄市,由東北行政委員會代管。1954年6月19日,中央人民政府委員會第32次會議通過《關於撤銷大區一級行政機構和合併若干省、市建制的決定》,將哈爾濱市改為黑龍江省轄市併入黑龍江省建制。從8月1日起,哈爾濱市正式改為省轄市,併為黑龍江省省會。

    1983年9月3日,國務院批准,將松花江地區所轄的阿城、呼蘭2縣劃歸哈爾濱市管轄,再次實行市領導縣體制。1985年10月5日,國務院批准,哈爾濱市實行計劃單列,並賦予相當於省一級經濟管理許可權。1985年,哈爾濱市共轄道堙B道外、南崗、太平、動力、香坊、平房7個區和呼蘭、阿城兩個縣。

二、齊齊哈爾市

    齊齊哈爾市位於黑龍江省西部,嫩江中游,是東北重工業城市之一,黑龍江省西部地區的政治、經濟、文化和交通中心。齊齊哈爾是黑龍江省的一座古城,1674年(康熙十三年),清廷將吉林水師營部分兵丁移駐齊齊哈爾屯,1683年(康熙二十二年),決定齊齊哈爾水師營制,設總管及其衙署,隸屬於寧古塔將軍,同年改隸新設的黑龍江將軍。1684年(康熙二十三年)又于齊齊哈爾設火器營,兼管該地民政事宜。

    1691年(康熙三十年),黑龍江將軍奏請建木城于齊齊哈爾,後勘定在卜奎驛站興建,仍稱齊齊哈爾城,是齊齊哈爾建城之始。1692年設城守尉,1698年後,黑龍江將軍從墨爾根城移駐齊齊哈爾城,將軍衙門與齊齊哈爾副都統衙門合署。該城受將軍和副都統雙重管轄,自此,齊齊哈爾城成為黑龍江的省城,一直沿續了兩個半世紀。1907年(光緒三十三)4月,清廷裁撤將軍,建立黑龍江行省。

    中華民國成立後,齊齊哈爾仍為黑龍江省省會。1923年10月,黑龍江省長指令在該城設立市政公所,為省長公署直轄下的市政機構,管轄5個區。後改組為黑龍江省城兼商埠市政局,直隸于黑龍江省政府。

    1931年“九·一八”事變後,齊齊哈爾淪陷。1932年1月,偽黑龍江省公署在齊齊哈爾成立。1934年12月,該城成為日偽新設的龍江省省會,後正式實行市制,成立偽齊齊哈爾市公署,隸屬於偽龍江省公署。這是齊齊哈爾設市之始。

    1945年8月,日本投降後,成立嫩江省政府,該市為嫩江省省會,同時建立市政府。後該市一度被國民黨接收大員所把持。1946年4月,蘇軍撤離後,國民黨大員也隨之逃離。東北民聯軍收復齊齊哈爾市,嫩江省和齊齊哈爾市人民政府機關遷回齊齊哈爾市。

    1947年2月,齊齊哈爾是黑龍江嫩江聯合省省轄市和省會。1949年5月,黑龍江省與嫩江省合併為黑龍江省,齊齊哈爾市是黑龍江省省轄市和省會。

    中華人民共和國成立之初,齊齊哈爾市隸屬關係不變。1954年8月,黑龍江省與松江省合併為新的黑龍江省,以哈爾濱為省會。從此,結束了齊齊哈爾沿續270年作為黑龍江省省會的歷史。同年10月,將龍江縣的達斡爾族自治區,富拉爾基鎮、昂昂溪鎮等地區,共59個村、16個街,劃歸齊齊哈爾市管轄。齊齊哈爾市由省直轄,併為新設的嫩江專員公署所在地。1958年齊齊哈爾市由嫩江專區代管。

    1960年5月,國務院批准,撤銷嫩江專區,齊齊哈爾市改為省轄市,並將原由嫩江專區管轄的11縣和杜爾伯特自治縣劃歸齊齊哈爾市領導,實行市管縣體制。

    1961年10月,國務院批准,恢復嫩江專區,齊齊哈爾市亦由其管轄。1964年1月,齊齊哈爾市再改為黑龍江省直轄市。

    1984年12月,國務院批准,齊齊哈爾市再次實行市領導縣的體制,撤銷嫩江地區,將其原轄區全部劃歸齊齊哈爾市領導。同年,國務院批准齊齊哈爾為全國較大的市之一。這時,齊齊哈爾市共轄7區、11縣(自治縣)。

三、牡丹江市

    牡丹江市位於黑龍江省東南部,牡丹江西岸,是黑龍江省東南部的政治、經濟、文化中心和交通樞紐。市區北、西接海林縣,東北為林口縣,東鄰穆棱縣,南至寧安縣。

    牡丹江原為寧安縣轄地,中東鐵路通車後,逐漸發展起來。東北淪陷時期,由於圖們至牡丹江、牡丹江至林口鐵路的相繼修通,牡丹江成了黑龍江地區東部的重要交通樞紐。1937年7月1日,偽滿洲國曾設牡丹江省,並以牡丹江為省會。同年12月1日,正式設置牡丹江市,直隸于牡丹江省。1943年10月1日,偽滿洲國將牡丹江、東安、間島3省合併設立東滿總省,牡丹江市為省會。1945年5月28日,東滿總省撤銷,將原牡丹江省與原東安省區域合併,設立東滿省,省會仍設于牡丹江市。

    1945年10月,中共領導的人民自衛軍接管了牡丹江市政權,成立牡丹江市民主政府。1946年4月15日,設立綏寧省,省政府駐牡丹江市,由綏寧省直轄。同年10月8日,經東北行政委員會批准,綏寧省改為直屬牡丹江專區,專員公署駐牡丹江市,牡丹江市為其管轄。1947年8月,牡丹江專區與合江省東安專區合併成立牡丹江省,牡丹江市為省會並由該省直轄。1948年7月,東北行政委員會決定撤銷牡丹江省建制,牡丹江市改歸松江省管轄。

    中華人民共和國成立後,牡丹江市隸屬關係不變。1954年8月1日,松江省建制撤銷,與黑龍江省合併為新的黑龍江省,牡丹江市為省轄市。1950年3月,設立牡丹江專區,專員公署駐牡丹江市。1958年8月,黑龍江省人民委員會批准,牡丹江市改由牡丹江專區管轄。1966年2月,中共黑龍江省委、省人民委員會決定,牡丹江市改由黑龍江省直轄。1968年2月,又改由牡丹江地區管轄。

    1983年9月,國務院批准,撤銷牡丹江地區,將牡丹江市改由黑龍江省直轄,地區原轄7縣劃歸牡丹江市領導。

四、佳木斯市

    佳木斯市位於黑龍江省東北部,三江平原西南部,松花江南岸,是黑龍江省東北部政治、經濟、文化中心和交通樞紐。市區北、西隔松花江與湯原縣相望,南與依蘭、樺南2縣為鄰,東與樺川縣連接,市區總面積753平方公里。

    佳木斯地區原為清代吉林將軍屬下的三姓副都統轄地。1888年(清光緒十四年)依蘭旗署於今佳木斯丈放街基設東興鎮。1905年(光緒三十一年)後,相繼為依蘭府和樺川縣所轄,併為樺川縣治所在。1930年,佳木斯屯與東興鎮結合,定名為佳木斯鎮。

    淪陷時期,佳木斯鎮仍屬樺川縣。1934年12月1日,偽滿新設三江省,省會設于佳木斯鎮,佳木斯已漸具城市規模。1937年9月,偽三江省公署設佳木斯市政籌備處,12月1日正式建立佳木斯市,由三江省直轄,這是佳木斯設市之始。

    抗戰勝利後,1945年11月7日,三江地區行政專員公署在佳木斯市成立,後成立合江省政府,撤銷三江專員公署。12月25日,佳木斯市人民政府正式成立。1949年5月11日,合江省建制撤銷,佳木斯市併入松江省,由松江省直轄。

    中華人民共和國成立之初,佳木斯市隸屬關係未變。1954年8月,改為隸屬於黑龍江省,併為合江專員公署所在地,1958年,劃歸合江專區管轄。

    1966年2月8日,佳木斯市改由省直接領導。1968年4月8日,改由合江地區領導,並實行地市合一體制。後改為地市分設,仍由合江地區領導。1983年10月8日,佳木斯市又改為由省直轄。1984年12月15日,合江地區撤銷,所轄13縣劃歸佳木斯領導,實行市管縣體制。佳木斯市共轄有5區、2市、13縣。

五、伊春市

    伊春市位於黑龍江省東北部,北抵嘉蔭、遜克2縣,南接鐵力市和依蘭縣,東鄰鶴崗市和湯原縣,西連慶安、綏棱2縣,市區總面積19655平方公里。伊春原為湯原縣轄地。淪陷時期日偽設立伊春街政權,仍為湯原管轄。抗日戰爭勝利後,設立湯原縣南岔區。1950年6月,設伊春森林工業管理局。

    1952年7月,松江省人民政府報請設置伊春縣。同年9月29日,中央內務部批示,同意將湯原縣伊春林區劃出,成立伊春縣,縣政府設在伊春街。12月1日,伊春縣政府正式成立,由松江省直轄。後改由黑龍江省直轄。1957年7月26日,國務院批准撤銷伊春縣,設立伊春市(地級),由省直轄。1958年8月27日,伊春市劃歸松花江專區管轄。1964年6月23日,撤銷伊春市,設立伊春特區,實行政企合一體制,林業工作以林業部為主,地方工作以黑龍江省為主。同年9月,成立伊春特區人民委員會(同時挂森工局牌子)。1967年5月5日,成立伊春市革命委員會,撤銷伊春特區。1970年4月1日,撤銷伊春市,設立伊春地區,實行地市合一,同時將嘉蔭縣和鐵力縣劃歸伊春地區。伊春地區由省直轄。1979年12月,國務院批准,撤銷伊春地區,恢復伊春市,由省直轄。全市共轄15區、1市、2縣。

六、鶴崗市

    鶴崗市位於黑龍江省東北部,小興安嶺東南麓。北抵嘉蔭縣,南達湯原縣,東鄰蘿北縣,西接伊春市,市區面積5119平方公里。鶴崗原為湯原縣境內的一個小鎮。民國年間,由於煤炭開發漸成集鎮,初名興山鎮。1938年,改設興山街公所。1939年6月,設置鶴立縣,隸屬於三江省。

    抗戰勝利後,1945年12月20日,設立興山市(縣級),成立市政府,由合江省直轄。1949年5月,改由松江省直轄。1949年11月24日,興山市更名為鶴崗市。1954年8月,改為黑龍江省直轄市。1958年,劃歸合江專區管轄,同年9月,鶴崗市實行政企合一體制,市人民委員會與礦務局合署辦公。1960年12月10日,鶴崗市升為地級市。1961年,政企分開,恢復市人民委員會。1966年2月8日,鶴崗市改為省直轄市。全市共轄工農、向陽、興山、興安、東山、南山6個區。

七、雞西市

    雞西市位於黑龍江省東南部,因座落在雞冠山西麓,故名。北、東與雞東縣相連,南與穆棱縣接壤,西與林口縣毗鄰。是以煤炭生產為主的城市,素有“煤城”之稱。市區總面積2198平方公里。雞西設治始於東北淪陷時期,1941年9月1日,設雞寧縣,治所在雞寧鎮,初隸于東安省,1945年5月,改隸于東滿省。

    1945年8月抗日戰爭勝利後,雞寧縣屬合江省管轄,1946年3月,成立縣人民政府,後改屬綏寧省。以後又改屬合江省。1947年10月,雞寧縣劃歸新設的牡丹江省管轄。1948年7月,再改屬合江省。1949年5月,改屬松江省。同年7月,將雞寧縣改稱雞西縣,雞寧鎮改稱雞西鎮。

    中華人民共和國成立後,雞西縣仍隸于松江省。1954年8月,改屬黑龍江省牡丹江專區。

    1956年12月18日,國務院批准,撤銷雞西縣,設置雞西市(地級),由黑龍江省直轄。1958年8月27日,改由牡丹江專區領導。1966年2月8日,雞西市再改由省直轄。1983年9月,國務院批准,將雞東縣劃歸雞西市領導,實行市管縣體制。雞西市共轄6區、1縣。

八、雙鴨山市

    雙鴨山市位於黑龍江省東北部,北抵集賢縣,東接友誼縣,東南鄰寶清縣,西南連樺南縣,市區總面積1415平方公里。1945年日本投降後,雙鴨山劃歸集賢縣管轄。1947年7月,合江省政府接管雙鴨山,成立了省屬雙鴨山礦務局。1949年5月改隸于松江省。1950年正式設置雙鴨山礦區,由集賢縣管轄,1953年12月19日,東北行政委員會批復“準設相當縣級的礦區人民政府”。1954年7月1日,正式成立相當縣級的礦區人民政府,由松江省直接領導。1956年5月25日,撤銷雙鴨山礦區,以其所轄行政區域設置雙鴨山市(縣級),市人民委員會駐尖山鎮,由黑龍江省直轄。1958年8月,改由合江專區管轄。1966年2月8日,雙鴨山市升為地級市,並改由省直轄。共轄尖山、嶺東、四方檯、寶山4區。

九、大慶市

    大慶市位於黑龍江省西南部,松嫩平原中部。北抵林甸縣,南接肇源、肇州兩縣,東鄰安達市,西連杜爾伯特蒙古族自治縣。大慶市因大慶油田而得名。大慶市是個新興的石油工業城市,設治較晚。中華人民共和國建國之初,大慶所在地區分屬肇州、肇源和安達管轄。

    1955年開始進行石油勘探。1959年9月,在肇州縣大同鎮附近,發現了油田,10月,以大同鎮為中心,將周圍各鄉組成大慶區,仍屬肇州縣領導,同時將大同鎮改為大慶鎮。1960年5月,撤銷安達縣,設立安達市(地級),隸屬於黑龍江省松花江專區。1964年6月23日,撤銷安達市,設立安達特區(對外仍稱安達市),實行政企合一體制,由石油工業部與黑龍江省雙重領導。1965年3月,國務院批准,將安達市(特區)東部地區劃出,恢復安達縣,縣址在安達鎮。安達市址在薩爾圖。1979年12月14日,國務院批准,安達市(特區)更名為大慶市,仍實行政企合一體制。作為地方行政建置,大慶市由黑龍江省直轄。

    1983年12月,大慶實行政企分開,大慶市人民政府和大慶石油管理局機關分設,分別隸屬於黑龍江省人民政府和石油部。

十、七台河市

    七台河市位於黑龍江省東部,完達山脈西端。北、東抵寶清縣,南達雞東縣,東鄰密山市,西、北與勃利縣相連,市區面積1757平方公里。七台河原為勃利縣管轄的一個偏僻山村。1948年4月,設立勃利縣七台河區。中華人民共和國成立後,相繼設立七台河鄉、七台河鎮。1958年開始開發七台河煤礦。1965年2月,在七台河煤礦進行政企合一試點,設立七台河特區(縣級)。特區領導機關駐七台河老區(今新興區)。實行政企合一領導體制,礦務局與特區人民委員會一套人馬,兩塊牌子,受合江專區領導。1970年4月1日,撤銷七台河特區,設立七台河市(縣級),仍隸屬於合江地區。1983年10月8日,七台河市升格為地級市,改由省直接領導;同時將勃利縣和寶清縣的紅衛、嵐峰2個公社劃歸七台河市領導。1984年1月20日,省政府批准,七台河市設立桃山、茄子河、新興3個市轄區(縣級建制)。至此,七台河市共轄3個區、1個縣。

黑龍江省人民政府台灣事務辦公室

電話:0451-53603202 郵箱:hljstb@126.com

地址:哈爾濱市果戈堣j街327號