學生和旅遊流是出行主力 瀋陽站、北站單日分別達到最高7萬人次

    “五一”小假期，瀋陽站、瀋陽北站單日發送旅客最高達到13.7萬人次。

    這個數字創下8年來鐵路春運、“五一”、“十一”黃金周單日發送旅客人數之最。

    單日運送旅客創8年之最

    昨日15時30分許，記者一走進瀋陽北站就明顯感受到“五一”上漲的鐵路客流。

    今年“五一”小假期，鐵路客流最高峰出現在4月30日，為13.7萬人次。

    記者從瀋陽北站了解到，今年“五一”小假期的鐵路客流從4月30日開始明顯上漲，當日瀋陽北站發送旅客達到7.03萬人次，瀋陽站，當日發送旅客也達到了6.7萬人次。兩個車站累計發送旅客是平日的2.1倍。

    如此大幅度的上漲，以及發送旅客人數，不僅超過了8年的歷年黃金周假期，也超過了歷年春運。

    5月1日，瀋陽站發送旅客7萬人次，瀋陽北站達到6.5萬人次，累計13.5萬人次。

    大連等短途線路火爆

    “五一”小假期期間，鐵路客流主要集中在大連、丹東、本溪、錦州、長春等短途線路上，其中大連方向的客流最為集中，個別車次的火爆程度超過了春運。

    昨日16時許，瀋陽北站售票大廳顯示板上，5月3日前，瀋陽北站、長春、齊齊哈爾等多個方向、各個時段去往大連的列車，絕大多數車次僅剩下無座席車票。

    鐵路部門預計，5月3日，“小假期”最後一天，鐵路客流將再次突破10萬人次。

    瀋陽北站一負責人表示，儘管預計會有上漲，但是“五一”小假期鐵路客流的集中程度還是有些意外。

    “五一”假期“瘦身”後，部分旅客放棄了多年來回家的習慣，改為出遊。省內、周邊的旅遊城市是遊客的首選，因此短途線路出現了集中。

    旅遊客流更是超過了清明期間，該負責人表示，隨著天氣轉暖，旅遊人數增加也是在意料當中的。

    此外，學生客流則相對穩定，一直是各種假期鐵路客流的主力。

    該負責人表示，在集中的客流中，隨意性比較大，隨走隨買型旅客較多，短途客流比較集中，長客也是一種出行的選擇，因此並未出現車票緊張的局面。（記者 譚皓）

來源：華商晨報