這是東北的第二“怪”，意思是說把嬰兒放在懸挂的悠車裏。如今年過50歲在東北生長的大的人，大部分都有過被“吊起來”的兒時經歷。
小兒睡悠車的習俗來源於東北的滿族。他們在狩獵生活的時代，因山林中經常有毒蛇野獸出沒，把不會走路的嬰兒放在地上不安全，放在炕上又會因受熱而“上火”生病，於是便想出“吊起來”的辦法。早期遊獵尚未定居時，多是用獸皮製成兜狀的吊袋，兩端拴皮條挂在林中大樹上。後來逐漸發展成用樺樹皮和薄木板做成的“悠車子”或稱“搖車子”。
悠車的製作，是先以薄木片經水汽熏蒸後彎成近似橢圓形的車幫，把接頭處用皮繩或鋦釘連接牢固，再在底部安橫樑和底板，做成後兩頭微上翹，形如小船，車幫上沿的中前部還要安“車弓子”。四角裝鐵環、穿皮繩、拴車鉤子，懸挂在炕上方的“子孫椽子”上。車幫的外側用紅黃油漆涂刷，並有“長命富貴”、“九子十成”之類的吉祥文字和圖案裝飾。吊繩上還拴有小鈴鐺和布制、骨制的小玩具，既用來哄小孩玩，又能增添裝飾效果。
嬰兒出生後數日（有在七天或十二天的），便開始睡悠車，俗稱“上車”。所用的車很少是自家新制，而是由姥姥家、舅舅家贈送，而且以經人用過的舊車為好，因為這樣的車已被實踐證明能使孩子平安長大成人，用起來吉利。也有的人家為圖孩子“好養活”，專門向親友中人丁興旺、子孫滿堂的家庭去借其用過的悠車。孩子入車之前往往還要有一些儀式，如姥姥、舅媽等叨咕幾句平平安安、步步登高之類的吉祥話，還放一些錢在車內的枕頭下，俗稱“壓車錢”。若是借來的修車，拴吊好後把孩子放進去之前，先把自家的貓放進去悠一悠，若是貓不在家，就用掃炕的“條帚疙瘩”代替，悠時嘴裏也要“叨咕”，意思無非是借此去掉“邪氣”。另一說貓或條帚疙瘩都是整天呆在自家炕上，將其在車裏放一放，孩子再睡就不會“認生”。
孩子睡悠車時，一般不鋪棉褥子，而是用內盛谷糠的布口袋墊在身下，俗稱“糠口袋”，據說其既利水又去火，嬰兒睡著舒服又少生病。車內用的枕頭也內裝糠麩，而且裝得比較滿，以求其“硬實”，因為這有特殊意義。滿族孩子睡悠車時，肩臂和腿部都要用布帶子綁住，一是防目其翻身掉出，二是使其不“溜肩膀”，胳膊腿直，有利於長大後騎馬射箭。東北婦女們常說，睡悠車的孩子長大身材好，沒有前雞胸、後羅鍋、溜肩膀、羅圈腿一類的毛病。由於被綁住胳膊腿的孩子不能隨意翻轉，只能在悠車內仰臥，加之枕頭很硬實，時間長了“後腦勺”壓得比較平，東北人以此為美，謂之“睡扁頭”，而視“前奔婁、後勺子”為腦型不正，是“關裏人”不睡悠車的“不良後果”。民間曾有兩則關於後腦勺子的傳聞。一是說辛亥革命時期排滿最厲害時，在南方一些城市關隘，只要是操東北口音，後腦勺子平的，就要被當作滿清姦細殺頭。另一說是20年代張大帥（張作霖）統治北京時，東北人在那裏特別“吃香“（受優待），而辨別是滯東北人的方法之一，就是看其後腦勺是否扁平，因而有“後腦勺子是護照”之說。由此可見悠車——扁頭——東北人之間的密切關係。
憑心而論，悠車育兒的好處確實不少。嬰兒的母親只是在孩子餓時才抱出來喂級，可以更多地騰出雙手去做家務活。孩子躺在悠車裏很安全，又可在緩緩的搖動中聽著母親的催眠曲安然入睡。由於悠車車幫很高，孩子睡著後用薄布做成“車蒙子”搭在“車弓子”上覆蓋，使嬰兒不致受風感冒，還能避免蚊蟲叮咬。正因為有這麼多的好處，後來“闖關東”的漢族人也很快就接受了滿族的這種育兒習俗，和他們一樣怪地孩子吊在悠車裏，度過初涉人世的歲月。（關東線上）
