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再過一天就是“5·20”了，面對這樣一個等待已久的日子，島內民眾心緒難平，告別過去的興奮與激昂漸漸被對前路的深深的思考與忐忑所覆蓋，幾乎每個人都在問著同樣的一個問題：“馬上”真的可以讓臺海和平永駐、台灣發展永續嗎？
消除疑慮需要時間、需要過程，解題的方法不是在政治人物的智慧裏，而存在於每個人的觀察、發現和感悟之中。
本週，一場發生在四川汶川的特大地震災害，讓島內民眾在一種共患難、同悲傷的氛圍中，發現了一個讓希望成真的可靠“載體”——兩岸血濃于水的骨肉親情。
在兩岸同胞親情的呼喚下，台灣慈濟、法鼓山、佛光山、中臺禪寺、台灣紅十字會等島內民間團體，第一時間在全臺發起了一場為大陸災區募捐的活動；島內媒體24小時不間斷播報救災進展情況，把相距千里之遙的四川和台灣緊緊聯繫在一起；民眾要求捐款捐物的電話讓島內的通訊線路出現罕見的“大塞車”；企業界在最短的時間內作出反應，以各種方式、盡全力為災區提供幫助；演藝界人士也紛紛放下手頭工作，為大陸的抗震救災加油鼓勁。台北市更是迅即組建了一支22人的救援隊伍，以最快的速度飛赴地震災區，為災民帶去了來自台灣同胞的濃濃親情與愛心……
同樣是在親情的呼喚下，馬英九、蕭萬長、連戰、宋楚瑜、鬱慕明等島內政治人物，或帶頭捐款捐物或發慰問電，向對岸傳遞出了“中華民族一分子的關懷”。
看著一幕幕令人為之動容的場景，想想大陸有關方面為搶救和安置在災區旅遊、身陷困境的台灣遊客所付出的巨大努力，以及9年前台灣“9·21”大地震時所感受到來自大陸的真情，尤其是聽到大陸有關方面宣佈“中國國民黨主席吳伯雄將率團訪問大陸”這樣的消息時，你還會認為兩岸間“建立互信”僅僅是一種政策宣示嗎？還會對雙方完全能夠在“九二共識”基礎上攜手開闢一條“共創雙贏”之路存有疑慮嗎？
再來看看馬蕭團隊本週釋出的兩大利好：拿出300億元新台幣成立觀光產業發展基金，“交通部”觀光局升格為“文化觀光部”，將旅遊觀光打造成為島內旗艦產業。候任海基會董事長江丙坤6月將前往北京，與大陸簽訂兩岸週末包機協議，“大陸游客首發團”也會很快入島。這樣的自信心源於何處？想必人人都能很容易找到答案。
事實上，島內民眾之所以會對馬蕭團隊此前接連開出的“政策支票”給予很大的信任度，之所以會對“馬上，台灣贏”的前景充滿期待，也正是基於他們對馬英九以“推動兩岸關係和平發展”為基點的政策主軸的認可。
當然，要讓“台灣贏”，除了臺海關係全面回暖，開放包機直航、大陸游客來臺觀光、人民幣在島內兌換，這3項“先行一步”的政策如期、順利兌現之外，馬英九和他的團隊還不得不面臨一個看起來似乎難度更大的挑戰——如何收拾陳水扁留下的爛攤子？
首先是 “外交之爛”。有前段時間爆出的“建交醜聞”所牽出的一大串“爛瘡”在那兒擺著，誰都看得明白，無需贅言。
其次是“人事之爛”。連台灣故宮博物院這樣的“清水衙門”都不肯放過，卡位卡到“動一個人的空間都沒有”。遑論其他那些“重權在握”的“部會”。難道“新政府”的政見要靠這些“綠色官員”去推動？
更大的麻煩來自“政策之爛”。蘇花高速公路建設案是一個。一會兒說建、一會兒說停，一忽悠就是8年，讓支援者和反對者全都憋了一肚子火，馬蕭團隊到底該怎麼做才能避免“兩頭不討好”？油、電價格是另一個。陳水扁當局是只管“凍”，不管“解”，硬是把一個只會帶來些許“陣痛”便可治愈的“小創口”，捂成了一個再想治療必然造成“徹骨之痛”的“大瘡疤”，馬蕭團隊準備拿出的“治療方案”是一次性漲足的賬單。對經營者來說這是福音，他們不用再“苦苦支撐”了，而對消費者而言，則是一個
“不該承受”之重，他們會對此作何反應還不得而知。
不能忽視的還有“錢庫之爛”。面對名目繁多的“機密經費”所留下的天文數字“呆賬”，以及扁當局8年來輸送給“綠色企業”的多到數不清的款項，光是把這些賬目弄明白，馬蕭團隊就會“一個頭兩個大”了。
難怪“準行政院長”劉兆玄說，未來“新內閣”是個“掃雷”大隊，需要不動聲色地將陳水扁時代埋下的“地雷”拆除，一不小心可能就會粉身碎骨。
本週，島內的一些媒體在關注馬蕭團隊、思考台灣未來的同時，也沒忘記以“扁當局到底給台灣留下什麼”為題，對過去8年進行了一番盤點。最終評出的讓人記憶深刻的扁當局幾大主要業績分別是：
“第一家庭”的“公務機要費案”、“第一親家”的瘋狂A錢、扁的“流竄外交”、“撞墻外交”、扁親信的“五鬼搬運”、“教育部”的“去中國化”……
比這些更可氣的是，陳水扁仍然是一副老神在在的樣子，除了一天到晚忙著為人“授勳”之外，就是絞盡腦汁拷貝、銷毀和轉移文件。已經宣佈總辭的“張內閣”，拿出一堆不知從哪兒弄來的數據，向人們宣揚扁當局的“執政”成績。民進黨至今還是不肯承認他們被選民拋棄的真正原因。心之所繫，不是派系之爭就是如何替自家曝出的貪腐醜聞“除罪”，甚至想出了被人稱為“年度最逗”的綠藍雙方“一罪抵一罪”的“天才”點子。真的想不明白，他們究竟想要幹什麼？
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