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儘管很多人不喜歡冬天，但在秋天離去之後，它還是帶著陣陣寒意步履匆匆地來到了人間。
民進黨剛剛經歷了一場失敗，元氣大傷，心情如冰。此時的處境，就好像一群人擠在一輛摸黑行駛的破車裏，因為找不到前方的路，“胡亂駕駛”，車子遍體鱗傷，四處漏風。正在緊要關頭，開車的人又不見了。沒有人知道這輛嚴重受損的“破車”還能不能恢復“動力”，能不能脫離困境。
本週，蘇貞昌收拾自己的東西，離開黨主席的座位回家去了；謝長廷、遊錫堃、呂秀蓮等人在不痛不癢說了些“為敗選負責”、“概括承受”之類的話之後也沒了聲響；陳水扁乾脆玩起了“人間蒸發”。
“車上的人”很著急，情緒很激動，說什麼的都有：有人說這次選舉明顯是“中央拖垮地方”，認為扁該“向全黨說聲對不起”；有人認為是高捷案砸了民進黨的“清廉招牌”，謝長廷要負主要責任；還有人則指出問題的關鍵是民進黨在2000年尚未做好準備就掌權，上臺後又未能很快整合專業團隊，5年多來沒人敢對扁建言，民進黨的決策是他一人說了算，“也不理解民間在想什麼”。差不多所有的不滿都是衝著扁謝二人去的。
看上去，“扁神話”似乎可以結束了。但民進黨內爆發的這種不滿情緒究竟能讓扁有多大的觸動？這個5年來一直“一人掌控”的政黨能否就此走出陰影？恐怕誰心裏也沒數。至於說民進黨人會不會因此痛下決心，“吊銷”扁的“駕駛執照”，或者索性就把扁“拋下車”去，就更像是一種誰都說不準的“暢想”。
沒有人會相信扁正在“閉門思過”，等著別人來決定他的命運。視權如命的陳水扁不是輸了一局就棄局不賭的那種人，豈能為了這次的“意外事故”就放棄“弄權”的“政治抱負”？果然，在暫時的沉默之後，他接連拋出了幾個帶有“扁式印跡”的驚人招數——
先是以“穩定政局”為由，“力保”正受到黨內窮追、藍營猛打、被認定將成為“選後第一個倒下的人”的謝長廷，讓其“接受慰留，繼續打拼”，逼得謝“院長”只能硬著頭皮“往前衝”，甚至連邀社會人士組成項目小組，調查他在高捷弊案裏的責任，“還他清白”這樣的“怪招”都使出來了，成為島內一大笑料。
接著，扁又出人意料地將呂秀蓮拱上了代理黨主席的“高位”，使一向獨來獨往、隨興而為但“志存高遠”的呂“副總統”突然間身陷黨內派系爭鬥的漩渦中心，成了眾人攻擊的對象，形象與聲望嚴重受損。
有人指出，扁如此“抬舉”呂、謝，表面上看是事出無奈，實則是借敗選之機進行權力佈局，強化對民進黨的控制力，彈壓黨內日益高漲的反扁情緒，使“扁威”得以延續。留下謝長廷是為了作靶標，用來擋“子彈”，以免自己直接暴露在密集的火力之下。而推出呂秀蓮則是為了達成“一石二鳥”之效：一來可斷了呂參選黨主席、在黨內事務中施展拳腳的念想，二來可打掉“新潮流係”推羅文嘉代理黨主席的企圖，防止“新民進黨運動”捲土重來，給他製造真正更大的麻煩。這也就是扁的親信遊錫堃為什麼會在這個時候表示要出馬角逐黨主席的原因。
本週，扁製造的更大“驚奇”是邀請國民黨籍的“立法院長”王金平出任“行政院長”。姑且不論王金平對此提議的態度，也不管民進黨內部對於扁把“行政院長”的位子“拱手送人”會做何反應、如何為謝長廷“料理後事”，單是扁能夠想出這樣的招數就可見此人“弄權”的“功力”之強、“道行”之深、出手之“狠毒”。扁的用意是明擺著的：一是將王金平“調出”“立法院”，借著選後泛藍在“立法院”席次減少的機會，為“綠委”奪取“院長”之位創造有利條件，以“立法院”裏的一場勝利為“綠色政權”贏得喘息之機；二是通過向王金平“示好”，為下一步在“立法院”推動軍購案、監委同意權等重大法案過關進行“感情投資”；更深的用意則是希望能重新挑起馬王之爭，使國民黨內部產生混亂，為未來兩年藍綠之間的纏鬥減輕一些壓力。
本週，有關“國親合併”的話題持續升溫。親民黨內支援合併的聲音越來越大，不斷有重量級人物站出來要求宋楚瑜採取實際行動，儘速推動合併。親民黨為此專門成立了合併協商小組，登門拜會了國民黨高層，就國親分階段完成合作到合併的工作進行具體規劃。而在國民黨方面，馬英九表示對兩黨合併樂觀其成，連戰則肯定了馬英九為修補國親關係所做出的努力。
整件事看上去已是“箭在弦上不得不發”。但細想一下，事情好像還不是這麼簡單。國親兩黨雖然在這次縣市長選舉中實現了一定程度的整合，但分歧仍存，同臺競爭的場面頻現，雙方的裂痕不但未能彌合，反而有進一步加深之勢。況且，宋楚瑜對此事的態度至今尚不明朗，他最終會做出怎樣的選擇目前還未可知。島內一般認為，國親合併恐怕還有很長的路要走。
本週，人們關注的另一個焦點是敗選後的扁當局會在兩岸關係問題上做出什麼樣的動作。島內的一些外資公司就此做出了大膽預測：民進黨輸掉選舉之後，為了爭取民眾支援，會以大動作改進兩岸關係。歐洲商會執行總裁紀維德則強調，地方選舉不應該和“中央政府”的政策責任畫上等號，兩岸政策不應該跟地方選舉的結果綁在一起，絕對不能走“緊縮”的回頭路。在民進黨內部，要求“重新檢討兩岸政策”、“正視兩岸‘三通’直航的重要性”、“把政治意識形態拋一邊全力拼經濟”的呼聲也漸漸響起。從臺“經濟部”傳出的消息是，選後當局將儘快釋出振興經濟的“利多”，在“三通”還未能有進一步進展前，明年初可望達成兩岸貨運便捷化。
眼下人們最關心的還是陳水扁會做出怎樣的選擇？是如他在選戰所說的那樣實行“緊縮”政策，甚至出於團結“深綠”人士、打擊泛藍陣營的考量，不惜在2008年之前拋出“憲改”議題挑戰大陸底線，在兩岸間製造緊張氣氛？或是從敗選中汲取教訓，認真反思並大幅調整現行的大陸政策，為兩岸經貿交流大開方便之門？
從目前的情況看，既然扁已經把解困的著力點放在了“弄權”上，恐怕很難再指望他在改善兩岸關係方面做出什麼大動作了。
本週，島內媒體公佈了2004年大陸臺商排名前1000位的企業，以詳盡的數據資料展示了這些西進產業良好的營收狀況和廣闊的發展前景，以及為台灣經濟成長所做出的貢獻，引起了島內各界的廣泛興趣。
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