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中秋包機將於本月二十一日啟航
圖片來源：中新網
今年兩岸中秋包機航班已正式排定，兩岸共有１２家航空公司總計將執飛２４個往返航班，航點包括北京、上海、廣州、廈門和台北，高雄此次沒有包機航班。本次包機臺方業者全數申請台北上海間包機航班；臺方首航班機是9月21日由台北飛航上海的立榮航空班機，大陸方面目前則是中國國際航空公司申請的21日北京台北包機以及廈門航空申請的廈門台北包機航班。<<<詳細
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東航今年兩岸中秋包機機票開售
中秋兩岸包機呈現兩大特點
圖片來源：民生報
今年兩岸的航空公司將繼去年的中秋包機之後，再次執行中秋包機飛行任務，這將是兩岸包機節日化的全面落實，對進一步實現客運週末化、包機常態化和貨運包機便捷化產生更加積極的影響。今年的中秋節日包機，大體呈現以下特點：
1、客源多集中在上海。由於內地公司出發地點和執行班次已指定，所以內地航空公司進出上海的包機航班為4班。此次6家台灣公司執行的兩岸中秋包機航班,臺航空公司12班包機全進出上海。
2、時間多集中在節前2-4天，而節後往往1-4天內則全部執行完畢。<<<詳細
靈活組合行程機票銷售火爆
探親加旅遊，兼顧滬臺兩地長假需求，上海航空股份有限公司推出今年兩岸中秋包機靈活組合行程機票受到臺胞歡迎。上航有關人士表示，這種靈活組合行程包機機票在滬臺兩地都是“熱賣”。
九月二十二日和二十九日上航各有一個中秋包機航班往返“上海-台北”。這一時段也正值台灣中秋節假期以及大陸十月“黃金周”長假期之際，滬臺兩地臺胞往來市場需求十分旺盛。特別是九月二十二日從台北至上海、二十九日上海至台北的航班機票賣得最火熱。因為，這時臺胞到大陸旅遊多，臺胞回家探親的也多。<<<詳細
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“直航是大家的需求”
中秋包機首航成功
根據兩岸民間航空行業組織06年6月達成的兩岸客運節日包機的框架安排，06年中秋包機將在29日啟動，並於10月13日結束，大陸的民航主管部門已在9月6號批准了兩岸各6家航空公司的往返包機飛行。
圖片來源：中新網
臺胞乘客吁"趕快直航！"
“趕快直航”、“直航才是我們最需要的”，剛剛體驗完兩岸首班中秋包機的臺胞乘客今天在上海浦東機場呼籲，兩岸儘快實現全面“三通”直航。
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去年六月，兩岸民航業者就“節日包機”達成共識，除例行的春節包機外，在中華民族傳統佳節清明、端午、中秋分別開出“節日包機”。
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兩岸包機從2003年首飛的那天起，就散發著濃濃的人情味。不僅是航空業者努力營造的氛圍，還有包機特別限定的時機，在兩岸不能直航的時候，春節包機如一份節日禮物，送給盼望回家團圓的兩岸人民；醫療包機，送病患千里歸鄉，獲得親情關照。人們懷著欣喜、感激的心情接送包機。
然而，人道關懷的兩岸包機，只是“不壞”，並不是“好”；只是“不成人之惡”，並未達到“成人之美”。“成人之美”，客運包機就不能僅限于春節、清明、端午、中秋幾個節日，不能僅限于生命垂危之時，而應普照每年440多萬人員的往來。>>>詳細
兩岸客運包機逐步擴大，但與兩岸同胞特別是廣大臺胞的要求還相差甚遠。兩岸客運包機的週末化、常態化和貨運包機的便捷化尚未實現，兩岸直接、雙向、全面的空中通航仍有待艱苦努力。
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