聯合晚報特稿文章指出，江丙坤的話中已透露出一些玄機，就是眾所期待的7月4日兌現週末包機與陸客來臺，已出現跳票危機，這個危機不可小覷，如果真的跳票，可能是整個社會期待的崩盤，對馬英九當局的信任感，或許就會如自由落體般的下墜。

　　在馬英九的團隊釋出7月4日就要兌現這個支票的說法時，就十分令人匪夷所思，除了一個新的當局剛成立，業務熟悉都要一點時間，兩岸兩會的復談，也得建立一些互信基礎，這些都要時間，馬團隊開支票如此不假思索，本就讓人捏把冷汗。

　　文章說，撇開這些時間因素，兩岸自有協商以來，在未協商前就喊出兌現時間表的，這算是首例，不但是提出月份，還提出具體日期，著實讓人十分驚異，因為兩岸之間原本就是充滿猜疑的兩造，其互信之脆弱眾所週知，但國民黨卻自認國共平臺已經建立，取回“執政權”後，就可把原本兩黨間的互信，直接轉嫁成政府與當局之間的互信，其實是有些天真的。更何況，誰能事前就預言，過程中不會出現任何變數。

　　無論如何，口號已經喊出來，馬英九就得埋單，就得概括承受，不能現在又提什麼這不是馬的政見，馬的政見只有7月兌現，沒說7月4日這種逃避責任的言論。

　　文章指出，馬的所有財經政策，其實都建立在兩岸的開放之上，而他就任後，第一個考驗就是兌現這張支票，如果第一個考驗馬英九就無法通過，除了人民的信任將因此反轉成疑慮，也會對馬英九的能力打上一個很大的問號。而無法一舉中的的後果，還可能是連串的骨牌效應。

　　因此，馬英九必須有充分認知，這是一張絕對不能跳票的支票，它的背後是許多階層，包括個人與公司、團體的決策依據，跳票即意味成千上萬個小決策的失敗，後果是十分嚴重的，人民現在只有一句話，7月4日給我包機、陸客，其餘免談。