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在我以前開的世界著名海軍將領的投票帖子裏，有一個人沒有獲得一票，這就是指揮英國皇家海軍主力艦隊參與了世界上最大，也是最後一場戰列艦大編隊決戰——日德蘭大海戰的傑裏科海軍上將。由於在這場大海戰中傑裏科沒有什麼“出位”的表演，他的貢獻和才華往往被人們所忽視。其實我們細細品味一下日德蘭大海戰的經過及其發生的背景，我們就可以深切的體會到傑裏科的智慧與堅忍。
1916年5月31日，有史以來最偉大的戰列艦決戰——日德蘭大海戰爆發了。這是場規模空前的大海戰，雙方參戰艦艇共達265艘，其中英國149艘、德國116艘、參戰總兵力10萬餘人。海戰結束以後，英國人損失了3艘主力戰列巡洋艦、3艘裝甲巡洋艦和8艘驅逐艦，6艘艦艇遭受重創，共損失115025噸，傷亡6945人。德國損失1艘老式戰列艦、1艘戰列巡洋艦、4艘輕巡洋艦和5艘驅逐艦，其他4艘艦艇受到重創，共損失61180噸，傷亡3058人。雙方損失近2：1，德國取得了戰術上的勝利。
後世的人們在評價共同演繹這場影響深遠的大海戰的四位主角時，常常認為德國海軍將領表現更勝一籌：傑裏科謹慎的近乎于怯懦；貝蒂勇敢的近乎于鹵莽；舍爾憑藉自己的準確的判斷和高超的航海術，最終使自己的艦隊脫離全軍覆滅的危險；希佩爾表現最出色，無論重創貝蒂的前哨戰，還是掩護主力撤退的後衛戰鬥，都表現的可圈可點，而且德國海軍的戰果大部分都是他指揮的艦隊取得的。傑裏科之所以獲得了“怯懦”的評價，主要是因為他三次放棄了重創舍爾艦隊的機會，最終使德國大洋艦隊在佔盡優勢的英國主力艦隊面前得以全身而退。
傑裏科三次縱敵
1916年5月31日18點17分，傑裏科的主力艦隊與舍爾艦隊大洋艦隊在日德蘭海面第一次相遇。此時傑裏科艦隊處在“T”字陣型的橫列位置上，可以發揮主力艦隊全部火力，而處於縱列位置的舍爾艦隊的火力發揮卻受到極大限制，形式對傑裏科非常有利（英國在前衛戰中吃了大虧，但收穫是得知了德國大洋艦隊全軍出動的情報和測算出大洋艦隊的具體位置，而舍爾此時對英國主力艦隊全體出動這一事實卻還一無所知）。而且當時英國艦隊隱蔽在東方的暮色當中，形象模糊，德國艦隊卻暴露在夕陽的余輝之下，輪廓清晰。對德國人來說最致命的是提前轉向貝蒂的前衛艦隊已經開始插入舍爾的返航路線，對大洋艦隊形成了半月形包圍的態勢。
面臨著英國艦隊鋪天蓋地的炮火，舍爾非常清楚自己身處險境，18點28分，他命令全體艦隊“轉向右舷作戰”以求在英國艦隊戰列完全展開以前脫離接觸，德國艦隊轉向的同時，德國驅逐艦衝上前來釋放煙霧，並且向英國艦隊發射了大量魚雷，以掩護大洋艦隊的撤離。
德國驅逐艦的行動攪亂了英國艦隊的隊形，各艦為了規避德國魚雷而紛紛轉向，處於戰列最前端的戰列艦“馬爾博羅”號被中雷進水，立刻退出了戰列。趁著英國艦隊混亂的機會，德國艦隊完成了轉向，消失在薄霧之中。並且在德國艦隊最後一次齊射中，希佩爾艦隊再創戰果，將英國第三戰列巡洋艦艦隊的旗艦“無敵”號送入大海，第三戰列巡洋艦艦隊司令胡德少將連同他的1026名艦員無一倖免。
舍爾的反應非常及時，如果在耽擱幾分鐘，等傑裏科將網完全張好，大洋艦隊就徹底失去逃走的機會了。但為了甩開英國艦隊，他不得不逃向西南方向，這樣就更加遠離了自己的基地。
此時在“鐵公爵”號上傑裏科拒絕了參謀們的追擊建議，在他看來，德國艦隊現在正在遠離自己的基地，所以他們肯定還要回來。與其把艦隊投入一場互有損傷的平行炮戰，不如將整個戰列迅速轉向90度，橫擋在舍爾的東面，這樣既截斷了德國的歸途，又可以使自己的艦隊再次處於“T”字陣型的橫列有利位置上。
果不出傑裏科所料，19點10分，德國艦隊衝出薄霧，迎頭撞向主力艦隊戰列左舷的中部。此時天色更晚，英國艦隊幾乎完全隱蔽在夜色當中，而德國艦隊還在西方微明的天色中顯露出剪影。形式對英國人極其有利。在9000碼的距離上，英國人開始齊射。英軍的炮火打的又準有狠，德國人冒死突擊，結果本以傷痕纍纍的“呂佐夫”號戰列巡洋艦沉沒，其他戰艦也紛紛中彈。舍爾見形式不妙，再次向西逃竄，比第一次25分鐘的交火更短，這次雙方的接觸只有15分鐘。
德國驅逐艦又負擔起掩護任務，在煙霧的掩護下向英國艦隊發射了31條魚雷。為了規避魚雷，傑裏科指揮艦隊進行了兩次急轉，總共轉過了25度，大洋艦隊借機再次逃遁。這時傑裏科艦隊不僅沒有追擊，反而在躲避魚雷而轉的方向上航行了25分鐘，這個航向正好與舍爾背道而馳。19點45分，按奈不住的貝蒂發報請求第二戰列艦隊跟隨他追擊，儘管當時已經稍微晚了些，但如果傑裏科採納貝蒂的建議，貝蒂艦隊還是可以把希佩爾艦隊從舍爾的戰列末尾給截下來，這樣舍爾要麼得返回身來解救希佩爾，從而再次與英國主力艦隊再次交戰；要麼放棄希佩爾，讓他自生自滅。但傑裏科不願意讓自己的艦隊投入到無把握的夜戰，因為當時天色已晚，海面上看不到魚雷的航跡，那些白天不起眼的驅逐艦現在卻可以對龐大的主力艦造成滅頂之災，主力艦夜間明亮的炮口火光也正好為這些細小的“夜暗殺手”提供了絕佳的目標。同時傑裏科也很清楚英軍在夜戰訓練方面要遜色于德軍，在混亂的夜戰中，他也許可以消滅希佩爾艦隊，但也可能因為損失過大而失去攔截舍爾的能力，反正德國人是向西跑，早晚還會轉回頭來，守株待兔顯然更加有利。因此傑裏科對貝蒂的請戰裝聾作啞了15分鐘後才答覆：“命令第二戰列艦隊中隊跟隨貝蒂前進。”這時舍爾早已逃之夭夭了，傑裏科第二次放跑了敵人。對於傑裏科過分小心的選擇，英國海戰史專家帕爾桑斯評論說：“傑裏科認為，他的戰列艦隊面臨著更大的危險，如果他不轉向離開，預料將有30%的魚雷命中。直到幾年後他才確實認識到，當採取這種轉向時，會與舍爾失去接觸，而更加冒險的交替轉向證明是正確的，事實正是如此。”
再次脫險的舍爾面臨如何返回德國的抉擇，他有三條道路可以選擇：一是西南航線，那裏距戰區最遠，等到達時天色已經放亮，在白天與英國艦隊交戰顯然是危險的；另一條赫爾果蘭島航線距威廉軍港最近，水面開闊，便於機動，但以大洋艦隊目前的速度，到達那裏最快也是6月1日淩晨4點左右，一旦在那裏與傑裏科遭遇，只要拖上一個小時，初升的陽光就會將德國人完全暴露出來；最後的合恩角航線距戰場最近，只需要6個小時就就可以到達，但那裏水道狹窄，暗礁密布，如此龐大的艦隊在那裏穿行，其危險是不言而喻的。在舍爾看來英國艦隊顯然比暗礁更可怕，而且從白天的戰鬥看，傑裏科顯然不願意與德國艦隊夜戰，即使在合恩角遇到傑裏科，還有兩三個小時的夜暗可以利用，因此經過反復斟酌，他選擇了夜闖合恩角航線。
與此同時，傑裏科也在思索舍爾的選擇，從早先貝蒂與德國人接觸的情況看，德國人的航向是指向赫爾果蘭島的，那裏位於威廉軍港正面，容易得到港內兵力的接應，是舍爾返航的捷徑；但合恩角離戰場最近，舍爾的艦隊可以在淩晨3時就趕到那裏，在這個非常時刻，喜歡冒險的舍爾很可能冒險一試。但在合恩角攔截德國艦隊，必然要在暗礁區經歷一場夜間惡戰，主力艦隊必然會遭受重大損失。傑裏科思前想後，拿出了個折中方案：艦隊成四列縱隊的夜間巡航隊形，航向保持不變，仍然指向赫爾果蘭，如果舍爾從那裏突圍，就可以通過一場艦隊決戰來解決他；同時他把驅逐艦隊配置在戰列後5英里處，如果舍爾想去合恩角，這裡將是伏擊敵人的有利位置。此外，傑裏科還要求海軍部情報人員全力查明舍爾艦隊的精確位置。
21點14分，倫敦海軍部的無線電情報人員截獲了一份從舍爾的旗艦“菲特烈大帝”號上發出的電報，破譯的結果顯示，舍爾正在命令自己的艦隊突圍，簡短的電報中清晰的給出了大洋艦隊的航線、航向和方位等重要內容。面對這份突然從天而降的“厚禮”，英國人反倒有些不知所措了，他們認為這很可能是德國人放的一個煙霧，因此沒有將這份重要情報通報給主力艦隊。23點10分，無線電情報人員又連續截獲了一系列德國海軍的電報，破譯結果表明，舍爾正在要求德國海軍部派出飛艇偵察合恩角附近海域的情況，並派出掃雷艦艇清除合恩角水道的水雷。這時，情況已經非常明朗了，倫敦方面立刻向傑裏科發報：“德國艦隊奉命返航。戰列艦殿後，航向東南偏東1/4度，航速16節。”23點30分，傑裏科收到了這份情報，雖然遲到了2小時15分鐘，但如果傑裏科艦隊立刻轉向180度，他仍然可以將大洋艦隊的後衛攔截下來加以殲滅。但傑裏科並沒有這樣做，反而命令艦隊沿原有航向以17節航速繼續航行，只是命令後衛的驅逐艦分隊按戰場情況，以單艦或分隊單位予以攻擊。於是，在後衛的英國驅逐艦和巡洋艦投入了對德國艦隊攻擊的時候，主力艦隊卻離戰場越來越遠了。在混亂的夜戰中，用炮火支援驅逐艦行動的第一巡洋艦隊的裝甲巡洋艦“黑太子”號被德國艦隊擊沉（當時不擅夜戰的英國人誤把德國戰列艦當作自家艦隊，打開燈光信號訊問，結果被德國人逮了個正著，只用了一次齊射就將英國人打爆），德國巡洋艦“弗勞恩洛伯”號和舊式戰列艦“波梅恩”號在英國人密集的魚雷攻勢中先後中雷沉沒，輕巡洋艦“埃爾平”號被自家的戰列艦撞沉。但舍爾畢竟突破了英國巡洋艦、驅逐艦組成的封鎖線，成功的返回了母港。傑裏科第三次放跑了敵人，本當波瀾壯闊的日德蘭大海戰也就此虎頭蛇尾的結束了。
由於傑裏科三次“輕易”放跑了敵人，使他遭受到英國國內的巨大非議，人們普遍認為主力艦隊辜負了海軍部，辜負了艦隊全體官兵，辜負了英國人民的期望，認為他不敢夜戰，從而白白放過了重創德國艦隊的機會。但是從英國當時所處的戰略形式來看，傑裏科的選擇無疑是正確的。
英國的戰略形勢與傑裏科的選擇
傑裏科曾經為自己辯護說：“我們不能一次艦隊決戰中留下任何碰運氣的事，因為我們的艦隊對英國的存在是一個，也是唯一的至關重要的因素。”他這句話可以說是說到點子上了。我們知道，英國是個擁有大量海外殖民地的海洋帝國。在戰爭中，殖民地的人力、財富、資源通過海上航線源源不斷的供應英國，英國當時有2/3的糧食是從海外進口的。同時英國掌握著世界上43%商船噸位，承運著世界海運總額半數以上的商品，可以說，大英帝國的財富就在海上。所以海上交通線的暢通對英國來說就象陽光和空氣對生命一樣重要，失去了制海權就等於被割斷了喉管。而強大的主力艦隊是維持英國海上權益的基礎和關鍵，是帝國生存的保障。德國雖然也很需要海外的物資，但海上封鎖不會立刻殺死德國，只是一個慢慢收緊的絞索。因此，海戰的勝敗關乎英國的國運，英國是輸不起的。即使沒有戰敗，但海軍在戰鬥中遭受了巨大的損失，使其相對德國的優勢減弱或消失，從而無法完成對德國艦隊的封鎖，那也是致命的。當時的海軍大臣丘吉爾曾經這樣說過：“世界上只有一個人可以在5分鐘內輸掉整個戰爭，這個人就是傑裏科海軍上將。”可見傑裏科肩頭擔子的沉重。
一戰爆發以後，英國主力艦隊立刻北上斯卡帕灣封鎖德國，這樣做可謂一箭雙雕，一方面可以阻斷德國的海外貿易，破壞敵人的經濟和戰爭潛力；另一方面可以把英國海軍最強大的敵人——德國大洋艦隊封鎖在港內，使其無法駛入大洋，從而威脅生命悠關的交通線。所以只要能夠始終盯著赫爾果蘭，不讓德國人出來搗亂，英國的戰略目標就達成了。英國強大的海軍優勢是完成封鎖任務的保證，如何保持和擴大這種優勢是英國海軍首腦們應當優先考慮的。在戰爭中，對掌握優勢力量的一方來說，只要始終能夠保持和增強自己的優勢，就可以利於不敗之地；把全部力量投入到生死一搏的冒險當中的，往往是處於下風的一方，因為只有通過孤注一擲的冒險，才有機會削弱或消除對方的優勢。即使失敗了，不過使覆亡的時刻早點到來而已；一旦成功，就可以峰迴路轉，徹底翻本，正所謂“光腳的不怕穿鞋的”（進行“U”字轉彎的東鄉，偷襲珍珠港的山本都是基於這種心理而冒險的）。而且“海戰中機會所起的作用，要比陸戰中遠較重大。”（舍爾語），因此海軍將領們往往熱衷於冒險，並且以此為榮。
從傑裏科三次選擇來看，他始終是以英帝國的戰略利益為優先的。第一次放走舍爾，無非是不願意將艦隊投入一場互有損失的平行炮戰之中（殺敵一千，自損八百的做法並無助於帝國海軍優勢的增強），既然舍爾終歸還要回頭，把艦隊部署在有利陣位上守株待兔顯然更合算。第二、三次放跑德軍，則主要是不願意把寶貴的艦隊盲目投入到機會和運氣所主宰的夜戰當中去，在黑暗的海面上，不到2000噸的驅逐艦往往可以對數萬噸的主力艦發起致命的攻擊，德國舊式戰列艦“波梅恩”號就是在夜戰中被英國驅逐艦發射的魚雷擊沉的。驅逐艦可以損失的起（當時英、德兩國建造一艘驅逐艦隻需要不到兩周的時間），花費了巨大國家財力的主力艦卻是損失不起的。而且英國艦隊遠比德國艦隊龐大，黑暗中誤擊和相互碰撞的幾率也大的多。更何況“黑太子”號沉沒的事實表明，英國海軍在夜戰的設備和訓練上都遜色于德軍。所以在夜戰中英國人即使能夠摧毀德軍，自身也必然遭受巨大損失，運氣不好，被對方打出個“大逆轉”也是可能的。作為主力艦隊的司令，傑裏科深知不能以帝國的國運為賭注，只要能夠保證帝國的戰略利益不受損失，能夠保證帝國海軍的優勢不被削弱，多餘的戰鬥都是無益的。雖然明知道在遭受重大損失以後把敵人放跑，回國後必然要承受國內輿論的巨大壓力，但傑裏科能夠抑制個人的雄心和榮譽感，而不把國家的戰爭力量消耗的無益的地方，這大概就是所謂的名將風範吧。
後來接替他職務的貝蒂也理解了他的良苦用心，他曾經說：“英國主力艦隊的正確戰略，不再是不惜任何代價力求使敵人出戰，而是使它留在基地，直到形勢變得對我們更有利。”
尾聲
英國雖然沒有取得日德蘭大海戰戰術上的勝利，但這場海戰和110年前的特拉法加海戰一樣，都決定了整個戰爭的結局和英國的命運。德國在日德蘭大海戰中雖然佔到了便宜，卻無法打破英國的封鎖。《紐約時報》對此評論說：“德國艦隊攻擊了它的監獄看守，但仍然沒有衝出囚牢。”德國認識到自己與英國艦隊的巨大差距，不再嘗試艦隊戰，而是把希望寄託于無限制潛艇戰對英國海上航線的襲擾，而這恰恰給予了美國參戰的藉口。1918年，被戰爭搞的筋疲力盡的德國終於撐不住了，11月11日德國代表在投降書上簽字，11月21日，德國大洋艦隊成為英國艦隊的戰利品（後來在1919年6月，不願意把艦隊交給英國人的德國水兵把全部艦艇在斯卡帕灣自沉）被押往英國，英國海軍部在通報中寫到：“在沒有戰鬥衝擊的情況下實現德國艦隊的投降，將是海上兵力以寂靜而穩妥的方式達到目的的範例。”
傑裏科的貢獻也得到英國政府的承認，1918年，他獲得了子爵的封號，次年又被授予海軍元帥軍銜。英國議會還獎勵了他5萬英鎊。1935年11月，傑裏科去世，他被安葬在距納爾遜陵墓不遠的墓地裏，這大概是對這位海軍宿將最高的褒獎吧。1883年，還是上尉的傑裏科在英國皇家海軍學院學習時就得到了當時院長費希爾（後來的第一海務大臣，英國現代海軍的締造者）的賞識，認為他將是“未來的納爾遜”，歷史證明，費希爾沒有看錯人。 在富有進攻傳統的英國海軍裏，穩健、謹慎的傑裏科也許算是個另類。在英國公眾的眼中，勇敢的貝蒂、克拉多克才是“納爾遜精神”的繼承者。由於傑裏科的慎重而正確的選擇，本來可能是世界史上最偉大的海戰變成了“溫吞水”，這大概是他無法得到太多後人美譽的原因吧。(鐵血論壇)
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