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昨天，記者從珠海航展了解到，神舟六號載人飛船各項準備工作有條不紊。返回艙可坐三名航太員，運載火箭明年初總裝。
返回艙內溫度40℃
在珠海航展的展廳上，神舟五號的返回艙引起了觀眾的強烈興趣。航太集團的有關 負責人介紹道：“這就是返回艙的實物，神舟六號也將用同樣的返回艙。”
記者看到，展示的返回艙表面發黃，似乎經過了強烈的侵蝕。據了解，返回艙在發射前表面非常光滑，但返回時高速進入大氣層將會經過燒蝕，看上去像一個火球。“因此，我們選用非常特殊的有機複合材料，使裏面的溫度不會太高。”即便如此，艙內溫度也會達到40多攝氏度。
航太集團有關負責人表示，神六應用的返回艙可以容納三人。
航太員將“爬”入軌道艙
航太集團的有關負責人表示：“返回艙是航太員的運載工具，而軌道艙是航太員的工作單元。神舟六號的航太員預計會進入軌道艙，將完成各種科學實驗。在神舟六號升空的時候，兩位航太員首先位於返回艙。當進入衛星軌道的時候，要進入軌道艙，由於失重，航太員只能“爬”過去。
沒有重力，航太員的很多生活都會受到影響。記者了解到，神舟六號航太員將在太空如廁、睡覺，完成種種生活瑣事。“睡覺的時候，航太員要把自己綁在椅子上，如廁只能用袋子，航太服中設有航太員的如廁設施。”
運載火箭年底齊備 據了解，神舟六號運載火箭和神舟五號完全一致，都是由長征二號F運載火箭完成的。中國航太集團的有關負責人告訴記者，目前正在進行運載火箭的裝備工作，計劃年底齊套，明年第一季度總套裝備完成。長征二號F運載火箭是專門針對載人航太飛船的特點設計的，火箭的頂端設有逃逸塔。“一旦發生危險，航太員可以利用逃逸塔逃逸。”(記者
代小琳 北京晨報
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