台灣“國防部副部長”柯承亨日前曾對媒體透露，台灣採購66架F-16 C/D 為的是在軍方于2020年購置F-35聯合打擊戰鬥機之前的過渡時期，填補防禦需求。

    換言之，台灣最終的軍購目的在於取得更為先進的F-35戰鬥機。

    美國智庫給臺軍潑冷水

    在“漢光演習”假想中，台灣面臨的第一波“導彈”攻勢將針對台灣空軍基地而來，以及時摧毀台灣空軍的反擊能力。在空軍跑道極可能遭遇嚴重毀損的前提下，台灣軍方一直以來都不忘提升空軍隱藏軍用跑道和使用戰備跑道的能力。為了提升戰鬥機的存活率，迅速升空攔截“來軍”，具有垂直/短程起降能力的F-35對台灣空軍來說應該更具吸引力。

    不過，深諳戰鬥機性能的美國智庫防務資訊中心斯特勞斯軍事改革項目主任、前國會軍費預算分析專家威勒表示，為了讓軍機能夠垂直起降，飛機機身必須要輕，其挂載的武器、導彈系統就得減少。

    此外，具有垂直升降能力的戰機為了降溫，載有大型的風扇，因此機體設計的複雜性提高，機身重量也會增加，這將使得戰鬥機的航程縮短，滯空的時間相對減少。

    “簡言之，F-35是適合於地面攻擊的戰鬥機，它進行空對空戰鬥的能力比較弱。”威勒評論道，“F-35戰鬥機將耗資不菲，但是台灣空軍從中獲得的好處卻不高。”

    臺取得F-35可能性極低

    目前，美國海、空軍和海軍陸戰隊都已經預訂了這款號稱美國第四代戰鬥機的F-35聯合打擊戰鬥機。它具有隱形、超音速等特點，光是開發項目就要價2000億美元——是當下世界軍事史上最大的軍事開發項目，領銜的開發商也是美國的洛克希德·馬丁公司。

    美國空軍預訂的是F-35基本型，海軍則希望獲得能在航母上升降的改良型戰機，海軍陸戰隊的首選則是適合執行地面轟炸任務、能夠垂直升降的戰鬥型F-35。F-35目前已進入生產階段，但可能要到2011年才能投入使用。

    “對台灣來說，F-35自然會是第三代戰機的首選。”美國智庫蘭德公司的政策分析員大衛·席拉帕克說。

    美國智庫防務資訊中心斯特勞斯軍事改革項目主任、前國會軍費預算分析專家溫斯洛·威勒則說：“華盛頓制定政策的一方可能因為不願刺激中國大陸而斟酌再三。”

    兩位美國專家一致認為，台灣取得F-35的可能性極低。威勒就直言，美國若是出售給台灣更為先進的F-16 C/D型戰機，無疑會是個十分具有爭議性的動作，更不用說要對台灣出售F-35了。 以亞洲而言，南韓、日本想必排在台灣前頭。

    美國不願意觸怒北京，這一向是華盛頓斟酌是否向台灣出售先進武器，包括F-16和F-35在內的一大因素。另外一個同樣重要卻較少公開討論的隱憂是，美國害怕兩岸統一後先進戰鬥機技術轉移至中國。

    當年美國本來極不願意將F-16售于台灣，直到法國先一步同意對臺出售幻影戰機，台灣自己開始研發經國號，美國國防部才首肯，而且賣的是F-16 A/B型戰機，論火力和滯空時間都不如F-16 C/D型優越。

    “歷史上，美國總是擔心戰機技術從台灣轉移至大陸。”席拉帕克評論道。

    席拉帕克分析道，“另外，就戰略上來說，台灣聲稱發展攻擊性武器就能遏制中國大陸進犯，並不合理。事實上，以美國這樣強大的武力，都不見得能夠遏制中國了。”

    席拉帕克認為，台灣發展攻擊性武器不僅沒有遏製作用，還會讓形勢更複雜化，增加局勢失控的風險，這並不符合美國的利益。（東南快報）