|
中國21型導彈艇裝填海防導彈“上游一號”
“海鷹”反艦導彈生產車間
測試反艦導彈
在新中國導彈發展史中，1966年仿製成功並定型生產的我國第一批海防導彈“上游一號”扮演了非常重要的角色，這種犀利的艦對艦導彈對有效遏制敵對勢力對我國海域的封鎖起到了極大的威懾作用。
1958年談判引進，1960年因國民經濟調整而暫緩上馬，1963年重新上馬研製，直到1966年最終仿製定型成功，海防導彈的研製工作克服了重重困難。因為保密的原因，直到現在，很多當年導彈研製的過程仍鮮為人知。
6日，當年全程參與新中國第一枚海防導彈研製工作的南昌洪都集團退休工程師彭歷生老人接受了本報記者的採訪，揭開了新中國第一枚海防導彈誕生與試射的神秘面紗。
為對抗美國艦隊封鎖，我國決心造導彈
上世紀50年代末，我國近海海域受到美國艦隊的封鎖，而對抗這種封鎖最有效的辦法就是發展我國的海防艦對艦導彈。1958年，造導彈被提上議事日程。當時，我國政府特派代表團前往前蘇聯與之協商，最終兩國簽訂了一份“關於蘇聯向中國提供國防新技術援助”的協議，協議中除了其他國防武器外，有三種導彈的合作協議最特別：一種是潛射型，一種是地對地型，還有一種就是(П-15)“冥河”型艦對艦飛航式海防導彈。
由於飛航式導彈與飛機製造在技術和工藝上有許多相似之處，中央決定“冥河”型導彈的仿製任務由航空工業部門承擔，並且定名為“上游一號”。
1960年3月24日，二機部四局以密字文件正式把仿製“上游一號”的任務交給三二○廠(對外稱為洪都機械廠，也就是現在的洪都集團)，並要求1961年二季度要完成試製。然而，因國民經濟計劃調整，後來仿製進度不得不推遲。
當年擔任強度組負責工作的彭歷生老先生參加了“上游一號”的全程仿製工作，他向記者詳細講述了當年仿製“上游一號”的過程。據彭老回憶，洪都機械廠承擔了仿製任務後，1959年底他們就到北京接收資料看了樣機。1960年3月正式成立了承擔仿製“上游一號”任務的單位，出於保密的考慮，因為辦公地點的樓上是當時洪都機械廠的四車間，所以這個單位被稱為“四零”辦公室。
研製工作屬於絕密
由於涉及導彈研製，“四零”辦公室的保密工作極其嚴格。彭歷生介紹說：“那個時候我們的研製工作是絕密級別的，你看的資料別人不能看，別人借出來的資料你也不能看，還不定時會有保衛人員來檢查。保衛人員如果看到你把資料隨便亂放，或者資料在桌上而人不在，就要受處分。曾經有個來實習的大學生去上廁所時把資料放在桌上，被保衛人員發現後就受了處分。”
第一批導彈技術人才大多是中專生
受當時國民經濟調整的影響，1961年“上游一號”很快被列入暫緩上馬的項目，仿製工作緩下來，直到1963年才重新上馬。據彭老介紹，在暫緩上馬的那幾年裏，因為沒有正式投入生產，所以研製人員一直在做仿製準備，消化資料掌握技術。當時有一個很明確的指導思想，包括部裏的領導也提出，仿製不是目的，仿製只是手段，自行設計才是目的。
當時，中國學導彈的技術人員很少，參加“上游一號”研製工作的人員是從各個技術崗位上抽調而來的。彭老回憶說：“一開始研製人員裏只有主任、副主任以及一個設計方面的主管是大學生，沒有人懂導彈。因為導彈內部有自動駕駛儀，涉及無線電方面的設計，因此成立了一個雷達班，把所有的中專生，不管你原來學的是什麼，全部分在這個班，進行互教互學，就是這樣培養出了第一批導彈技術人才。”
研製導彈尾翼歷經上千次實驗
彭老說：“‘四零’辦公室下面有很多分室，當時我是在設計室強度組負責工作。導彈在海上飛行過程中，要做出各種定位動作，前後搖擺幅度很大，受力也就大，那麼材料的強度就需要計算出來。當時只有兩台電腦，一台是解放前美國留下的老式電動電腦，不太好用，還有一台是‘飛魚牌’手搖電腦。我們就靠這兩台電腦，整整算了一年，硬是算出幾十本多達一千多頁的強度計算報告。”
1963年，“上游一號”開始進入生產零部件階段。然而，這時生產工藝上還有很多關鍵問題沒有解決，比如彈頭罩，既要能夠發出雷達波，飛行過程中還要能夠承受空氣的壓力，而前蘇聯提供的圖紙上只寫著“玻璃缸、泡沫塑膠”以及幾個數據，技術人員根本搞不懂是什麼意思，只好到處調研，請教專家。
彭老告訴記者：“在採用各種材料進行實驗、反復做了幾百個實驗品後，1963年項目重新上馬時才基本上把彈頭罩做出來。還有就是導彈的尾翼也沒有相關數據，很難製作，於是‘四零’辦公室又專門成立了專案組，幹部、技術員、工人、翻譯一起加班加點，到處找資料，最後從國外的一本雜誌上看到相關資料，就借鑒著進行設計、試製。但是一直都解決得不太好，經過上千次的實驗，到1966年前夕才基本符合要求。”
遠赴西北打實驗彈，首次試射大獲成功
1964年底，第一批模擬彈終於生產出來了。然而，樣彈出來並不代表仿製就已經成功，還需要經過多次的試射，只有試射成功後才能最終定型。
對於第一次試射，彭老記憶猶新：“我記得當時是專門從軍用運輸部門調度來的車廂，通過火車運輸到甘肅和內蒙古交界的一個靶場去打實驗彈。沿途武裝押運，路上各地的鐵路公安負責保衛工作，我們自己也有軍警人員押運。”
第一次試射的模擬彈外形和真彈一模一樣，因為第一次試射不知道會出現什麼狀況，所以除了外殼和火箭助推器之外，其他都是假的，內部的各種零件、戰鬥部件等等全部是等量的配重。
導彈是在艦艇模型上發射的，發射過程中需要經過駕駛艙，距離駕駛艙只有三四十釐米，會不會對駕駛艙內的人員產生危險？導彈剛剛離開發射筒的時候，速度只有30多米／秒，噪音也非常大，產生的氣流也很強，尾焰溫度超過2000℃，這些會不會對艇上的人員產生傷害？在沒有經過實驗的情況下誰也不敢確定。
艦艇上還有桅桿、雷達等設備，導彈發射時會不會撞到，因此試射時，艦艇上的駕駛艙、雷達、天線也都按照實際比例做成模型按真實位置擺放，另外在駕駛艙內和發射架旁都放了幾隻羊，觀察導彈發射後會不會對它們造成傷害。
試射以後，發現發射架旁邊的羊有的被吹跑摔死了，有的被震死了，但是駕駛艙內的羊沒有異常。通過第一次實驗發現，導彈發射時沒有碰到艦艇上的部件，對駕駛艙內人員沒有傷害，證明試射是成功的。
1965年8月至11月，在海面艦艇上試射了兩次，6發模擬彈發射試驗告捷。1966年4月至7月，又成功地進行了岸對艦及艦對艦的“上游一號”遙測彈試驗，取得了六發五中的好成績，為國產彈正式定型創造了有利條件。
1966年11月，“四零”辦公室仿製的我國第一批“上游一號”海防導彈以9發8中的好成績，順利通過鑒定試驗，完全滿足了國防科委規定的九發六中的定型要求。海防導彈定型委員會認為導彈飛行正常，戰術技術性能符合要求。1966年12月9日，海防導彈定型委員會批准“上游一號”艦對艦導彈仿製定型。從此，新中國第一枚海防導彈開始為我國國防事業建功立業。（中華網）
|
