台灣 島內社會
大客車死亡事故頻傳 “藍委”要“交通部長”下臺
華夏經緯網   2017-09-13 14:39:35   
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    今年2月蝶戀花遊覽車翻覆致33人死亡,前天深夜阿羅哈客運又在高速公路1號岡山段發生事故,造成6死11傷。國民黨團今舉行記者會,痛批台灣“交通部”見了棺材也不掉淚,半年來的檢討都是虛應故事,怠惰修法、罔顧人命,“交通部長”賀陳旦應負起政治責任;國民黨團也要求民進黨,將大客車乘客強制係安全帶的修法,列為下會期優先審議法案。

    國民黨團首席副書記長李彥秀表示,蝶戀花遊覽車與阿羅哈客運造成的乘客死亡,分析都是未係安全帶被甩出車外而致命,半年前蝶戀花事故的重大傷亡,當時就有大客車在高速公路或快速道路應全車強制係安全帶的檢討聲浪;但半年過去,“交通部”毫無作為,至今仍未提出法規修正。

    李彥秀指出,針對大客車乘客強制係安全帶的修法,3、4院間“朝野”“立委”都有提出“道路交通管理處罰條例第31條”的修正版本送進“交通委員會”,等待“行政院”版一起審查。然而“交通部”半年來遲遲無動作,昨天再次出了人命,“交通部”才又突然醒來,“公路總局”才對外說修法條文已送進部堙C

    李彥秀痛批,蝶戀花新聞熱潮過後,“交通部”的檢討船過水無痕,半年來把攸關人命的法案晾在一旁,只會全心全力拼充滿爭議的前瞻軌道計劃,如此不顧蒼生的作為,賀陳旦還不需負起政治責任嗎?還有臉坐在位子上?蔡英文不用向死難同胞家屬道歉嗎?

    國民黨團指出,根據2014年汽車事故統計,沒有係安全帶死亡率是有係安全帶的14.3倍;在高速公路等快速道路車禍喪生的人中,有3成2因未係安全帶被拋出車外,只有6%是有係安全帶仍被摔出車外死亡。因此希望新“閣揆”賴清德嚴厲督促“交通部”,儘速完成大客車乘客強制係安全帶的修法工作,並列為新會期優先法案。

 

來源:《聯合報》

 

責任編輯:左秋子

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