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長江三峽水利樞紐，是當今世界上最大的水利樞紐工程。1994年6月，由美國發展理事會（WDC）主持，在西班牙第二大城市巴塞羅那召開的全球超級工程會議上，她被列為全球超級工程之一。放眼世界，從大海深處到茫茫太空，人類征服自然、改造自然的壯舉中有許多規模宏大技術高超的工程傑作。三峽工程在工程規模、科學技術和綜合利用效益等許多方面都堪為世界級工程的前列。她不僅將為我國帶來巨大的經濟效益，還將為世界水利水電技術和有關科技的發展作出有益的貢獻。
也正因為三峽是一個巨大的水資源寶庫，她的開發對國家的建設具有重大的戰略意義，所以從孫中山到毛澤東、周恩來、鄧小平和江澤民，凡是涉及長江治理開發和我國經濟建設問題時，都對三峽工程表現了濃厚的興趣，給予積極支援。
為了興建三峽工程，從本世紀二十年代至今的七十餘年裏，我國幾代科技人員進行了長期的研究，傾注了大量心血，現在終於迎來了開工。
由於三峽工程涉及面廣，規模浩大，又有許多複雜的技術問題，因而引起了社會各界廣泛的關注。在全國上下一片支援聲中，也有表示反對的；有的則對大壩的安全問題、社會環境與生態環境的影響問題等還有種種疑慮。對於這一關係到國家民族和子孫後代的重大工程建設，提出不同的看法和意見，這對三峽工程研究的深入和優化，無疑是有益的。
現在三峽工程已經開工，三斗坪工地上，一片沸騰。人們在紛紛爭往三峽，渴望目睹這世界超級水壩的誕生。我們預祝宏偉壯麗的三峽工程順利建成！我們為中國人民在21世紀世界工程史上首創紀錄而無比自豪！
三峽工程之最
三峽工程是當今世界最大的水利樞紐工程。它的許多指標都突破了我國和世界水利工程的紀錄。
●三峽工程從首倡到正式開工有７５年，是世界上歷時最長的水利工程。
●三峽工程從四十年代初勘測和五十年代至八十年代全面系統的設計研究，歷時半個世紀，積累了浩瀚的基本資料和研究成果，是世界上前期準備工作最為充分的水利工程。
●三峽工程的興建問題在國內外都受到最廣泛的關注，是首次經過我國最高權力機關全國人民代表大會審議和投票表決的水利工程。
●三峽水庫總庫容３９３億立方米，防洪庫容２２１.５億立方米，水庫調洪可消減洪峰流量達每秒２.７─３.３萬立方米，是世界上防洪效益最為顯著的水利工程。
●三峽水電站總裝機１８２０萬千瓦，年發電量８４６.８億千瓦.時，是世界上最大的電站。
●三峽水庫回水可改善川江６５０公里的航道，使宜渝船隊噸位由現在的３０００噸級堤高到萬噸級，年單向通過能力由１０００萬噸增加到５０００萬噸；宜昌以下長江枯水航深通過水庫調節也有所增加，是世界上航運效益最為顯著的水利工程。
●三峽工程包括兩岸非溢流壩在內，總長２３３５米。泄流壩段４８３米，水電站機組７０萬千瓦×２６臺，雙線５級船閘＋升船機，無論單項、總體都是世界上建築規模最大的水利工程。
●三峽工程主體建築物土石方挖填量約１.２５億立方米，混凝土澆築量２６４３萬立方米，鋼材５９.３萬噸（金結安裝佔２８.０８萬噸），是世界上工程量最大的水利工程。
●三峽工程深水圍堰最大水深６０米、土石方月填築量１７０萬立方米，混凝土月灌築量４５萬立方米，碾壓混凝土最大月澆築量３８萬立方米，月工程量都突破世界紀錄，是水利施工強度最大的工程。
●三峽工程截流流量９０１０立方米/秒，施工導流最大洪峰流量７９０００立方米/秒，是世界水利工程施工期流量最大的工程。
●三峽工程泄洪閘最大泄洪能力１０萬立方米/秒，是世界上泄洪能力最大的泄洪閘。
●三峽工程的雙線五級、總水頭１１３米的船閘，是世界上級數最多、總水頭最高的內河船閘。
●三峽升船機的有效尺寸為１２０×１８×３.５米，總重１１８００噸，最大升程１１３米，過船噸位３０００噸，是世界上規模最大、難度最高的升船機。
●三峽工程水庫移民最終可達百萬，是世界上水庫移民最多、工作也最為艱巨的移民建設工程。
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